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Especificaciones generales ...
Carga máxima para un motor estándar a 40 °C controlado por
un convertidor de frecuencia tipo VLT FCxxx
120
100
80
60
40
20
0
0
10
20
30
40
50
60
v %
Leyenda: ─ ─ ─ ─Par típico con carga de VT ─•─•─•─ Par máx.
con enfriamiento forzado ‒‒‒‒‒Par máx.
Nota 1) Un funcionamiento a una velocidad por encima de la
sincronización provocará que el par disponible del motor se
reduzca de forma inversamente proporcional al aumento de la
velocidad. Esto debe tenerse en cuenta durante la fase de
diseño para evitar la sobrecarga del motor.
Las advertencias y alarmas se señalizan mediante el LED
correspondiente en la parte delantera del convertidor de
frecuencia y se muestran con un código en el display.
Las advertencias permanecen activas hasta que se elimina
la causa de origen. En determinadas circunstancias, es
posible que el motor siga funcionando. Los mensajes de
advertencia pueden ser críticos, aunque no necesa-
riamente.
En caso de alarma, el convertidor de frecuencia se
desconectará. Una vez corregida la causa de la alarma, será
necesario reiniciar las alarmas para poder reanudar el
funcionamiento.
Es posible hacerlo de cuatro maneras:
1.
Utilizando el botón de control [RESET] (reinicio)
del LCP.
2.
A través de una entrada digital con la función
«Reinicio».
3.
Mediante comunicación serie / bus de campo
opcional.
Nº
Descripción
1
10 V bajo
2
Error cero activo
3
Sin motor
4
Pérdida de fase de alim.
5
Alta tensión de enlace CC
6
Tensión de CC baja
7
Sobretensión de CC
8
Tensión baja de CC
9
Sobrecarga del inversor
Guía de diseño de Convertidor de frecuencia VLT
1)
70
80
90
100 110
MG.11.BA.05 - VLT® es una marca registrada de Danfoss.
4.
Reiniciando automáticamente mediante la
función [Auto Reset] (Reinicio automático), que es
un ajuste predeterminado del convertidor de
frecuencia Convertidor de frecuencia VLT
Consulte 14-20 Modo Reset en la Guía de progra-
mación del FC 100.
¡NOTA!
Tras un reinicio manual mediante el botón [RESET]
(Reiniciar) del LCP, es necesario pulsar el botón [AUTO ON]
(Automático activado) o [HAND ON] (Manual activado) para
volver a arrancar la unidad.
La razón de que no pueda reiniciarse una alarma puede
ser que no se haya corregido la causa o que la alarma esté
bloqueada (consulte también la tabla de la página
siguiente).
PRECAUCIÓN
Las alarmas bloqueadas ofrecen una protección adicional,
ya que es preciso apagar la alimentación de red para
poder reiniciar dichas alarmas. Después de volver a
conectarla, el convertidor de frecuencia ya no estará
bloqueado y podrá reiniciarse, como se ha indicado
anteriormente, cuando se haya subsanado el problema.
Las alarmas que no están bloqueadas pueden reiniciarse
también utilizando la función de Reinicio automático del
14-20 Modo Reset (advertencia: puede producirse un
reinicio automático).
Si una alarma o advertencia aparece marcada con un
código en la tabla de la siguiente página, significa que, o
se produce una advertencia antes de la alarma, o se puede
especificar si se mostrará una advertencia o una alarma
para un fallo determinado.
Esto es posible, p. ej., en 1-90 Protección térmica motor.
Después de una alarma o desconexión, el motor marchará
por inercia y la alarma y advertencia parpadearán en el
convertidor de frecuencia. Una vez corregido el problema,
solamente seguirá parpadeando la alarma.
Adverte
Alarma /
Alarma / bloqueo por
ncia
desconex
alarma
ión
X
(X)
(X)
(X)
(X)
(X)
X
X
X
X
X
X
X
X
®
HVAC
®
HVAC.
Referencia de
parámetros
6-01
1-80
(X)
14-12
8
8
175
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