VORBEREITUNG FÜR TRIAL-LAGE
Das Motorrad ist so hergestellt worden, dass die Lage je nach Fahranforderungen
geändert werden kann.
Dank seiner Reversibilität bietet es zwei Motorräder in einem:
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Die Version Alp turing: Zum Fahren auf der Straße und im Gelände.
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Die Version Alp trial: Für Extremfahrten auf unbefestigtem Gelände.
Um das Motorrad auf die Version Alp trial einzustellen, müssen folgende Bauteile
ausgebaut werden:
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Die Sitzbank abnehmen.
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Die Tankverkleidung entfernen.
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Die Beifahrer-Handgriffe abmontieren (bei einem Ausbau der Handgriffe ist das
Fahrzeug nicht mehr für den Transport eines eventuellen Beifahrers zugelassen).
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Die Beifahrer-Fußrasten abmontieren (bei einem Ausbau der Fußrasten ist das
Fahrzeug nicht mehr für den Transport eines eventuellen Beifahrers zugelassen).
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Das Helmschloss entfernen.
Anmerkungen:
• Für den Ausbau der Bauteil e siehe Abschnitt "Ausbau der Karosserie" auf Seite 52.
• Bei Betamotor Ersatzteile ist für ein noch extremeres Fahren "Extreme" (als
Sonderbausatz) erhältlich.
Wichtig:
Beim Ausbau weiterer Bauteile entspricht das Fahrzeug nicht mehr der geltenden
Straßenverkehrsordnung. Das Fahrzeug darf dann nur noch auf privaten bzw. für
den öffentlichen Verkehr geschlossenen Strecken benutzt werden.
ALP TRIAL
Die Tankverkleidung
abmontieren.
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Die Sitzbank entfernen.
Das Helmschloss
entfernen.
Die Beifahrer-Hand-
griffe abmontieren.
Die Beifahrer-Fußra-
sten abmontieren.
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