Guide De Dépannage - Franklin Electric FAOT Serie Manual Del Propietário

pompe pendant quelques secondes pour éliminer toute l'eau subsistante
dans la roue. Evacuer également toute l'eau des canalisations.
(d) ENTREPOSAGE DE LA POMPE: Evacuer tout le liquide de la pompe
pour prévenir les bris causés par le gel. Il est recommandé d'appliquer
un bon agent antirouille dans le boîtier afin d'empêcher la formation de
(a) LUbRICATION: La pompe n'exige aucune lubrification. Pour ce qui est
des pompes de la série FAOT, on a graissé de façon permanente à l'usine
le roulement à billes scellé de l'entraînement et aucun autre graissage
n'est normalement requis.
(b) DEMONTAGE: (voir les Fig. 2 et 3)
• Débrancher la source d'énergie des organes d'entraînement et enlever les
canalisations d'aspiration et de refoulement avant de démonter la pompe.
• Dévisser les quatre (4) écrous de 3/8 po. qui fixent le boîtier au
carter de transmission (2) et retirer avec précaution leboîtier et le joint
d'étanchéité (6).
• Retirer la roue (3) de l'arbre. La roue est vissée sur l'arbre de la façon
habituelle.
• Retirer la garniture mécanique d'étanchéité (7) de l'arbre.
• Dégager la rondelle à pression (5) de la face arrière du carter de trans-
mission et chasser l'ensemble de l'arbre et du palier (3).
REMARQUE: Le pompage de produits chimiques corrosifs peut accélérer
l'usure de la garniture mécanique. Nous offrons une garniture mécanique
d'étanchéité conçue pour le pompage de produits chimiques (consulter la
liste des pièces de rechange).
(c) REMONTAGE: (voir les Fig. 2 et 3 et la liste des pièces de rechange)
• Bien nettoyer toutes les pièces. Remplacer les pièces dont l'usure
avancée est apparente. Appliquer une pellicule d'huile claire sur les
paliers, l'arbre et les parois intérieures du carter de transmission.
• Placer la partie immobile de la garniture mécanique d'étanchéité dans
le carter de transmission ou derriére la plaque d'étanchéité. Pour la
lubrification, utiliser une huile claire.
• Appliquer un lubrifiant légèrement savonneux uniquement sur le caou-
tchouc du siège d'étanchéité et l'insérer par pression dans le boîtier.
S'assurer que le siège est correctement en place.
DÉPANNAGE
Aucun pompage La pompe n'est pas bien amorcée.
Le régime est trop faible.
La hauteur totale requise ne correspond.
La hauteur géométrique d'aspiration est trop élevée.
Perte de débit et (ou) de Fuites ou poches d'air dans la conduite d'aspiration.
charge
Obstruction de la roue, de la conduite d'aspiration ou du clapet
d'entrée.
Rotation inversée de la roue.
La conduite d'aspiration n'est pas bien.
La hauteur géométrique d'aspiration est
trop élevée.
La hauteur totale requise ne correspond
pas aux caractéristique de la pompe.
La roue est trop usée.
Perte d'amorçage Fuites d'air dans la conduite d'aspiration.
Hauteur géométrique d'aspiration trop élevée et trop rap-
prochée de la pression à débit nul.
Le niveau d'eau baisse pendant le pompage et met à l'air libre
la conduite d'aspiration.
Problèmes mécaniques Arbre voilé et (ou) roulements endommagés.
et bruits
La canalisation d'aspiration et (ou) de refoulement n'est pas
bien soutenue au assujettie.
Mauvais centrage.
Fuite du joint d'étanchéité attribuable à la corrosion des
surfaces d'étanchéité.
ENTRETIEN
GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLEMS ET CAUSES
corrosion. Au moment de remettre la pompe en marche, remplacer tous
les bouchons et vérifier l'étanchéité parfaite de tous les raccordements.
Après une vérification complète, amorcer la pompe en suivant les direc-
tives sous la rubrique AMORÇAGE.
• Installer le joint mécanique rotatif sur l'arbre, en gardant le côté luisant
de la rondelle en direction du siège de céramique blanche. Installer
solidement la roue de turbine (3).
• Remettre en place le joint d'étanchéité (6) et le boîtier (1) à l'aide des
quatre écrous et des quatre rondelles de fixation de 3/8 po. NC.
• S'assurer que l'arbre tourne sans entrave et le raccorder les canalisations.
Fig. 2
ACTION CORRECTIVE
S'assurer que le boîtier et la conduite d'aspiration sont remplis d'eau. Suivre les directives
d'amorçage.
Vérifier le régime de la source d'énergie. Voir les directives d'installation.
Une pompe offrant une hauteur totale plus élevée pas aux caractéristiques de la pompe est
requise.
Rapprocher la pompe de l'eau à pomper. L'accrois sement du diamétre de la conduite
d'aspiration peut également aider à réduire la perte à l'aspiration.
Inspecter la conduite d'aspiration.
Retirer et nettoyer ces pièces.
Vérifier le sens de rotation de la roue en regard de la flèche du boîtier. Inverser le sens de
rotation de la source d'énergie au besoin.
Rajouter une section à la conduite d'aspiration immergée. permettant d'en maintenir
l'extrémite bien immergée.
Rapprocher la pompe de l'eau à pomper. L'accrois sement du diamétre de la conduite
d'aspiration peut également aider à réduire la perte à l'aspiration.
Une pompe offrant une hauteur totale plus élevée est requise.
Commander une pièce neuve à l'aide de la liste des pièces de rechange.
Inspecter toutes les canalisations d'aspiration.
Réduire la distance verticale entre la pompe et le niveau de l'eau.
Vérifier le point d'eau. Rejouter une section à la conduite d'aspiration permettant d'en
maintenir l'extrémité dans l'eau.
Inspecter l'arbre et les roulements. Remplacer au besoin.
S'assurer que toutes les canalisations sont bien assujetties et n'exercent aucune con-
trainte sur l'installation de la pompe.
Vérifier le centrage des arbres, qui doit être concentrique et parallèle.
Le joint d'étanchéité de la pompe est conçu pour le pompage de l'eau fraîche. Pour le
pompage de l'eau salée ou de produits chimiques, communiquer avec l'usine et donner
des précision sur le genre de liquide pompe.
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