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ponga delante, controlando con los frenos que no se adelante mucho. Nunca liberes la barrena si
el parapente está muy detrás. ¡Intenta siempre soltarlo cuando esté encima o delante de ti!
Cascada de incidencias
Muchos de los lanzamientos de paracaídas de emergencia son el resultado de una serie de
sobre-mandos por parte del piloto. Por favor, ten en cuenta que sobre-maniobrar es muchas
veces peor que no hacer nada.
Perder altura
En condiciones de tormenta, por ejemplo, nos podemos encontrar con ascendencias
extremadamente fuertes y extensas. El mejor lugar donde podemos estar en esta situación es
en el suelo. Sin embargo, si nos ha sorprendido y necesitamos bajar rápidamente, existen
diversos medios para hacerlo. Por supuesto, la mejor forma es buscar una descendencia. Si esto
no funciona, intenta alguna de las técnicas descritas a continuación. La mayoría de estas
técnicas aplican a la vela tensiones indebidas y se deberían de evitar si queremos alargar su
vida. Te recomendamos que inicialmente practiques estas maniobras bajo supervisión durante
un curso de maniobras de seguridad.
Orejas
Las orejas son un método seguro de perder altura de forma moderada, mientras se mantiene
algo de velocidad horizontal. Mete las orejas grande, una a la vez, usando el suspente exterior
de la banda A de cada lado. Aunque el sonido del viento parezca indicar que la velocidad
aumenta, ésta no aumenta metiendo orejas. En realidad, baja. Se puede utilizar el acelerador
junto con
las orejas para mantener bastante velocidad horizontal mientras aumenta la tasa de caída.
El parapente se puede pilotar con las orejas metidas utilizando sólo el peso del cuerpo. Cuando
se sueltan los suspentes, las orejas de la Boomerang Sport saldrán solas o requerirán un
bombeo rápido. Suelta las orejas con al menos 100 metros de altura sobre suelo. Si esto no es
posible, mantén las orejas hasta el aterrizaje, que será mejor que soltarlas durante la
aproximación. Este es un método más seguro en caso de un posible gradiente cerca del suelo, al
ir con baja velocidad y mucha carga en la vela.
Spiral dive
La barrena debería considerarse como una maniobra extrema. Practica las barrenas con
precaución y menor tasa de caída para apreciar el comportamiento de la Boomerang Sport. Carga
el peso del cuerpo hacia un lado tirando del freno progresivamente. Deja que se acelere en dos
vueltas y ya habrá entrado en barrena. Una vez entrado en la barrena, puedes controlar tu tasa
de descenso y ángulo de banqueo con el peso y el freno exterior.
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