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Ajuste de la línea de freno
Las longitudes de la línea principal de freno de la Boomerang Sport son las mismas que las de
las muestras que se han utilizado para los vuelos de prueba de la homologación DHV. Estas
longitudes de línea han sido ajustadas con precisión por los pilotos de prueba de GIN, y no
debería ser necesario ajustarlos.
En vuelo de ladera, es común volar con media vuelta en los frenos y agarrar las asas por el nudo.
Sin embargo, se debe tener cuidado de soltar estas vueltas en cualquier situación extrema.
Si necesitas hacer ajustes para que se ajuste a tu silla, a tu cuerpo y a tu estilo de vuelo, te
recomendamos encarecidamente que pruebes la vela cada 2 cm de ajuste. Debe haber un mínimo
de 10cm de recorrido libre de los frenos cuando vueles el parapente a manos libres, para
prevenir que se apliquen los frenos inintencionadamente cuando tengas el acelerador metido al
máximo. Recomendamos usar un nudo margarita doble o un as de guía para ajustar el asa del
freno, como se muestra en el diagrama.
Mochila
Todos los parapentes Gin se entregan con una mochila resistente de ripstop KODURA, diseñada
para un transporte ergonómico cómodo y facilidad de uso.
La mochila se debe empacar cuidadosamente para alcanzar máxima comodidad. Primero, coloca
la vela dentro de la silla y después pon la parte superior de la silla en el fondo de la mochila,
con el lado de la vela apoyado en la espalda de la mochila. Finalmente, aprieta las cintas de
compresión internas y externas y ajusta las cintas de los hombros y de la cintura para asegurar
que el equipo permanezca firmemente en su lugar al caminar. También tiene dos bolsillos para
los accesorios.
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