SDMO DIESEL 6000 E SILENCE Manual De Utilización página 82

5.3 Serviceåtgärder
Innan underhållsarbete utförs:
- stäng av generatoraggregatet
- vänta åtminstone 30 minuter på att generatoraggregatet svalnar
OBS! - koppla ifrån startbatteriets minuspol, "–".
Använd endast originaldelar eller likvärdiga delar: risk att generatoraggregatet skadas. För att utföra underhållsarbete är det
nödvändigt att öppna generatoraggregatets tak och åtkomstlucka. Tänk på att stänga dem så snart arbetet är klart.
5.3.1 Byt ut oljefiltret och fyll på olja
Det uttjänta oljefiltret och den uppsamlade oljan ska lämnas till återvinning eller kasseras i enlighet med gällande bestämmelser.
För att tömningen ska gå snabbt och smidigt rekommenderar vi att du först låter generatoraggregatet gå i cirka tio minuter så att
oljan blir mer lättflytande.
Töm oljan:
1. Placera ett lämpligt kärl under oljeavtappningsskruven (B4). Ta sedan bort oljepåfyllningspluggen (A7) och
oljeavtappningsskruven.
2. Öppna oljeavtappningskranen (A14-B5).
3. När all olja har runnit ut stänger du oljeavtappningskranen och drar åt avtappningsskruven.
Byt oljefiltret:
4. Med en lämplig nyckel tar du bort det begagnade oljefiltret (A15) och kastar bort det.
5. Smörj in det nya oljefiltret med ren motorolja och rengör fästet till oljefiltret.
6. Sätt in det nya oljefiltret och dra åt det ordentligt för hand.
Fyll på olja:
7. Lossa oljepåfyllningspluggen.
8. Kontrollera regelbundet nivån med hjälp av oljestickan (A6-B1), fyll till max. med olja enligt de tekniska specifikationerna i
den här handboken.
Om oljenivån är för hög eller för låg kan generatoraggregatet skadas.
9. Skruva tillbaka oljepåfyllningspluggen.
Efter avslutat arbete:
10. Torka bort alla spår av olja med en ren trasa och kontrollera okulärt att det inte finns några läckor.
5.3.2 Byte av bränslefiltret
Detta generatoraggregat är försett med två bränslefilter. De ska bytas samtidigt. När filtren byts rinner bränsle ut. Förbered därför
ett lämpligt uppsamlingskärl.
1. Stäng bränsleventilen (A4).
2. Ta bort bränslefiltret (A16-C1) genom att ta bort slangklämmorna (C2) och lossa på klämmornas fästskruv om sådan finns
(C3).
3. Sätt det nya bränslefiltret på plats och skruva fast skruven till fästklämman (i förekommande fall C4) ordentligt.
4. Anslut slangarna igen med hjälp av klämmorna.
5. Gå tillväga på samma sätt för att byta det andra bränslefiltret.
6. Öppna bränslekranen och kontrollera att inget läckage förekommer.
7. Torka upp alla spår av bränsle med en ren trasa och stäng sedan bränslekranen.
5.3.3 Rengör eller byt luftfiltret
Risk för brand eller explosion: för gummidelen får endast tvålvatten och ren motorolja användas under arbetet.
OBS!
Om filterelementen är mycket smutsiga eller skadade (trasiga) måste de ovillkorligen bytas. De ska alltid bytas efter max. tre
rengöringar.
1. Lossa reglaget (D1) och ta bort luftfiltrets kåpa (D2).
2. Ta bort vingmuttern (D3), ta bort filterelementen och rengör dem.
3. Rengör gummidelen (D4): Tvätta det med tvålvatten, skölj det noga och låt det torka helt.
4. Doppa filterelementet i lite ren motorolja och krama sedan ur det mesta av oljan (vrid inte).
Generatoraggregatet kommer att ryka första gången det startas om det är för mycket olja i filterelementet.
5. Knacka försiktigt med pappersdelen (D5) flera gånger mot något hårt så att de värsta smutsavlagringarna försvinner, byt
delen vid behov.
Försök aldrig ta bort smutsen med en borste eller med tryckluft.
6. Kontrollera noga att de två delarna är i bra skick, byt dem om de är skadade.
7. Kontrollera att gummitätningen är i gott skick (D6). Byt den vid behov.
8. Sätt tillbaka filterelementen och vingmuttern och därefter luftfiltrets kåpa genom att skruva åt reglaget.