3.7 STOCKAGE
A LONG TERIVIE
Pendantle stockage, il est important d'emp_cher laformation de depets
de gomme darts les pieces essentiellesdu circuit de carburant, telles que
le carburateur,le tuyau pour combustible ou le reservoir.Afin d'evitertout
probleme avec le moteur, le circuit de carburant dolt _tre vide avant le
stockage du moteur si celui-ci est d'au moins 30 jours. Pour cela :
• Vidanger le reservoir d'essence de tout le carburant qu'il contient.
_,ATTENTION !
,_
Vider I'essence darts des conteneurs
situes
adapte$
I'exterieur, loin de tonic flamme hue. S'assurer que le moteur
est froid. He pas ruiner on allumer une cigarettea proximit&
* Demarrer et faire fonctionner le moteur jusqu'a,ce qu'il s'arr_tesuite a.
une panned'essence.
. Laisser le moteur refroidir, puis vider I'huiledu carter. Remplirjusqu'au
niveau recommand&
. Retirer la bougie d'allumageet verserenviron 0,5 onces (15 ml) d'huile
pour moteur darts le cylindre. OouvrirI'orifice de la bougie d'allumage
avec un chiffon. Tirer plusieurs fois le lanceur a rappel pour lubrifier
les segments de piston et I'alesagedu cylindre.
_,ATTENTION !
,_
F:viterd'asperger a partir des irons de la bougied'allumage
Iorsquele moteur tourne.
• Remettre et serrer la bougie d'allumage. Ne pas brancher le fil de
bougie.
• Nettoyer les surfaces extemes du generateur.Verifier que les fentes
de refroidissement et les orifices du generateursont ouverts et non
obstrues.
• Stocker I'unite dans un endroit propre et sec.
3.8 AUTRES CONSEILS DESTOCKAGE
* Ne pas stocker I'essenced'une saison sur I'autre.
* Remplacer le bidon d'essence s'il commence a_rouiller. De la rouille
et / ou de la salete dans I'essenceentraTneront d es problemesdans le
carburateuret le circuit de carburant.
* Si cela est possible, stocker I'unite a_I'interieuret la recouvrir afin de
la proteger de la salete et de la poussiere. Couvrir I'unite avec une
protection adapteene retenantpas I'humidite.
* S'ASSURERDE VIDER LE RESERVOIRD'ESSENCE.S'il n'est pas
possible de vider le reservoir d'essence et que I'unite est rangee
pendant une Iongue periode, ajouter un stabilisateur d'essence
(disponible darts le commerce) a I'essenceafin d'augmenterla duree
de vie de I'essence.
,_ ATTENTION!
,_NE
JAIVlAISceuvrir le generateur alors que le moteur el la
zonedu potd'echappementsontchauds.
4.1 BRANCHEMENT
DELABATTERIE
(XG7OOOE E TXGSOOOE)
REMARQUE •
La batterie envoyee avec le generateur a ere compietementchargee.
Une batterie pent perdre unepartie de sa chargeIorsqu'elle n'est
pas utiliseependantdes periodesprolongees.S'il est impossiblede
demarrer le moteur a I'aide de la batterie, brancherle chargeurde
12 V inclusdans la boite d'accessoires (voir la section ,, Chargement
de la batterie ,>).FAIREFONCTIONNER LEGENERATEUR HE CHARGE
PAS LA BATTERIE.
La batterieenvoyeeavec le generateurest fournie completementchargee.
Pour remplacerla batterie (voir schema 16) '
®
®
Retirer le panneau lateral comme indiqu& Retirer les quatre boulons
fixant le reservoir d'essence.
Mettre la vanne de combustible sur le panneau de commande sur la
position <<OFF >>(Arret). Retirer legerement le reservoir d'essence
et retirer le tuyau de carburant qui va du moteur a. la vanne de
combustible.
_.ATTENTION !
,_
Vider I'essence darts des conteneurs
situes
adaple8
I'exterieur, loin de route flamme hue. S'assurer que le moteur
est froid. He pasfumer on allumer unecigarettea proximit&
* Retirer letuyau de recuperationde la soupape de securite.Pousser le
tuyau darts le passe-c_ble situe au coin du reservoir d'essence.Cela
permettrale retrait du reservoir d'essence.
* Pousserla vanne de combustible du panneau de commandeet retirer
le reservoir d'essence.
* Retirer les ills de la batterie (le fil noir en premier) et le support de
fixation de la batterie.
* Remplacerla batterie, en branchant le fil ROUGEa.la borne POSITIVE
(+) et le fil NOIRa.la borne NE_GATtVE (-).
REMARQUE :
Commencer a visser les qnatre vis snr le panneau lat#ral avantde les
resserrer routes, sinon il sera impossible de mettre routes les vis.
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