Pflege und Wartung
Das Gerät ist weitgehend wartungsfrei.
B
Gefahr – Elektrische Spannung!
Vor jeder Wartung und Störungsbeseitigung
ist der Netzstecker zu ziehen!
• Das Vorschubrad, die Andruckrolle und die Ein-
laufdüse sind regelmäßig auf Verschmutzung
zu überprüfen, gegebenenfalls zu reinigen.
• In angemessenen Zeitabständen sollte das
komplette Brennerschlauchpaket gereinigt wer-
der, weil sich Abrieb und Staub im Innern
absetzen.
• Die Kontaktdüse des Brenners ist ein Ver-
schleißteil. Wenn ihre Bohrung zu groß gewor-
den ist, muß sie ausgetauscht werden.
• In den Innenwänden der Steck-Gaskappe des
Brenners setzen sich Metallspritzer fest. Diese
sind ggf. zu entfernen. Ein Trennmittel erleich-
tert diese Arbeit und beugt dem Festkleben der
Spritzer vor.
• Beschädigte Leitungen sind sofort auszutau-
schen.
Störungsbehebung
Mechanische Fehler zeigen sich meist im Zusam-
menhang mit einem unregelmäßigen Drahtvor-
schub oder durch Blockieren des Drahtvorschubes.
Elektrische Fehler bewirken den teilweisen oder
totalen Ausfall des Gerätes.
B
Gefahr – Elektrische Spannung!
Die Fehlersuche im elektrischen Teil des
Gerätes und alle Arbeiten an der Elektrik
dürfen nur von einer autorisierten Elektro-
fachkraft vorgenommen werden.
Entsprechend dem beiliegenden Stromlaufplan ist
die weitere Fehlersuche möglich.
Die Fehlersuche sollte zuerst im spannungslosen
Zustand und in folgender Reihenfolge erfolgen:
1. Kontrolle des Netzanschlusses und der ande-
ren Anschlüsse an den Schaltern, Trafo und
Drossel sowie der Steckanschlüsse und Lötver-
bindungen auf festen Sitz.
2. Kontrolle der Sicherung auf Durchgang und
Kontakt.
3. Optische Kontrolle auf evtl. Kurzschlüsse bzw.
Überlastung von Wicklungen (Verfärbung).
MIG/MAG 140/160
Störung, Ursache
• Unruhiger bzw. instabiler Lichtbogen?
Falsche Schweißspan-
nungsstellung
Zu viel / zu wenig
Draht
Werksrückklemme
lose oder großer Über-
gangswiderstand
(Rost,Farbe)
Kontaktdüse verschlis-
sen oder falscher
Durchmesser
Falsche Gasmenge
eingestellt
Werkstück im Nahtbe-
reich unsauber
Leistungsteil defekt
Einschubspirale ver-
schmutzt
Defekt am Vorschub
• Viele Spritzer beim Schweißen?
Zu viel Draht
Zu viel Schweißspan-
nung
Werkstück unsauber
• Vorschubmotor läuft nicht?
Netzspannung fehlt
Netzspannungsschal-
ter steht auf Null
Brennerschalter nicht
betätigt
Sicherung
Motor defekt
• Kein Drahttransport?
Andruckrolle zu lose
Draht am Vorschub
abgeknickt
Rille im Vorschubrad
ausgelaufen
Draht an der Kontakt-
düse festgebrannt
• Gerät schaltet ab, Überlastungsanzeige leuchtet?
Einschaltdauer (ED)
überschritten
Leistungsteil defekt
Beseitigung
Am Spannungsstufenschal-
ter korrigieren
Am Drahtvorschubsteller
regulieren
Guten Kontakt zwischen
Werkstück und Werkstück-
klemme herstellen
Auswechseln
Gasmenge einstellen
Farbe, Rost, Fett usw. ent-
fernen
Gerät zur Servicewerkstatt
bringen
Reinigen und auswechseln
Siehe unten
Drahtvorschubsteller
zurückdrehen
Spannungsstufenschalter
zurückschalten
Reinigen
Netzanschluß überprüfen
Spannungsstufe einstellen
Brennerschalter betätigen
Durch autorisierte Elektro-
fachkraft ersetzen lassen
Gerät zur Servicewerkstatt
bringen
Anpressdruck auf Blatt-
feder mittels Rändel-
schraube erhöhen
Einlaufdüse ausrichten
Vorschubrad wechseln
Kontaktdüse wechseln, falls
Draht deformiert,
Anpressdruck verringern
Gerät abkühlen lassen, ED
gemäß Typenschild einhal-
ten
Gerät zur Servicewerkstatt
bringen.
1.5