Rikked Ja Nende Võimalikud Põhjused - Master XL 9ER Manual De Uso

TÕRKED JA NENDE VÕIMALIKUD PÕHJUSED
HOIATUS: Enne remonditööde juurde asumist lülitage soojendi välja, toimides punktis SOOJENDI SEISKAMINE töödud
juhiste järgi, ühendage seade elektrivõrgust lahti, tõmmates juhtme pistikupesast välja ning oodake, kuni soojendi maha
jahtub.
TÕRGE
Soojendi seiskub, kui leek
põleb. Taaskäivitusnupp
(D Joonisel 5-6) on sisse
lülitatud
Soojendi seiskub ja pritsib
kütust välja, ent leek puudub.
Taaskäivitusnupp (D Joonisel
5-6) on sisse lülitatud
Soojendi düüsist ei eraldu
kütust ning seade seiskub.
Taaskäivitusnupp (D Joonisel
5-6) on sisse lülitatud
Põleti ei käivitu
Leek ei põle korrapäraselt,
tunda on ebameeldivat lõhna,
näha on musta suitsu või
esideflektorist leeke
TÕENÄOLINE PÕHJUS
1. Fotoresistori ringes on tõrge või on fotoresistor
tahmaga määrdunud
2. Põlemiskamber on must
3. Leegiregulaatori süsteem on vigane
4. Leegiketas või toru (Joonisel 12,13,14) on
määrdunud
1. Tõrge elektrisüsteemis
2. Süütetransformaator (M Joonisel 6) on lahti
ühendatud või vigane
3. Süütetransformaatori juhtmete lühis maaga
4. Elektroodide vale vahekaugus
5. Elektroodide lühis maaga nende määrdumise
või isolatsiooni kahjustumise tõttu
1. Fotosilm reageerib tugevale valgusele
2. Elektrimootori toites puudub faas
3. Puudub kütuse pealevool pumbale
4. Paagis ei ole kütust
5. Ummistunud düüs
1. Kontrollseadis (termostaat või taimer) on sisse
lülitatud
2. Lühis fotoresistori ringes (T Joonisel 6)
3. Lüliti väljalülitamise või võrgupinge kadumise
tõttu pealüliti väljalülitamisega seotud
toitepinge kadumine
4. Kontrollseadise (termostaadi või taimeri) vale
seadistamine
5. Vigane leegiregulaatori süsteem
6. Läbipõlenud kaitse põleti katte all
1. Madal pihustamissurve
2. Põlemiseks on liiga vähe õhku
3. Mustusest või pikaajalisest kasutamisest
tingitud düüsi ummistumine
4. Kütuse hulgas on vett. Kütuse madal kvaliteet
5. Kütus on paagis otsakorral
LAHENDUS
1. Puhastage või vahetage fotoresistor välja
2. Demonteerige esideflektor ja puhastage
põlemiskambri sisemus
3. Vahetage leegiregulaatori süsteem välja
4. Demonteerige ja puhastage
1. Kontrollige kogu soojendi elektrisüsteem üle
2. Vahetage välja
3. Vahetage välja
4. Seadke elektroodide vahekaugus õigeks
(Joonisel 14)
5. Puhastage või vahetage vajadusel
elektroodid välja
1. Ärge asetage kiirgurit selliselt et valgus pai-
staks otse fotosilma suunas
2. Kontrollige elektrisüsteemi
3. Kontrollige kütusejuhtmeid (D Joonisel 3)
4. Täitke paak kütusega
5. Puhastage või vahetage düüs välja
1. Muutke kontrollseadise seadistust
2. Vahetage välja
3. Lülitage elektrisüsteem ja lülitid välja või
oodake elektritoite naasmist
4. Kontrollige seadistust elektriskeemi järgi
5. Vahetage välja (F Joonisel 5)
6. Vahetage välja
1. Taastada õige surve
2. Suurendada põlemiseks vajamineva õhu
hulka
3. Puhastada või vahetada düüs välja
4. Tühjendage paak tühjendustoru abil (M
Joonisel 4)
5. Täitke paak uuesti
7
et