H69 Especifica Si El Control De Deceleración - Fuji Electric FRENIC-Eco Serie Manual De Instrucciones

H49 Selección de las características de puesta en marcha (Búsqueda automática de la
velocidad de marcha lenta del motor)
H49 especifica el tiempo de armonización.
- Rango de ajuste de datos: de 0,0 a 10,0 (seg.)
H50 Patrón V/f no lineal (Frecuencia)
H51 Patrón V/f no lineal (Voltaje)
Para más información sobre la programación del patrón no lineal V/f, consulte las
descripciones de los códigos de función F04 y F05.
H56 Tiempo de deceleración para parada forzada
Cuando se activa (STOP) mientras la señal de parada forzada (STOP) está asignada al
terminal de entrada digital (dato del código de función = 30), la salida del variador decelera
para detenerse de acuerdo con los ajustes de H56 (tiempo de deceleración para parada
forzada). Una vez detenida la salida del contramarchar después de la deceleración, se entra en
estado de parada por alarma, mostrándose la alarma Er6.
H63 Limitador bajo (Selección del modo)
Para la programación de los datos de este código de función, consulte la descripción de los
códigos de función F15 y F16.
H64 Limitador bajo (Frecuencia de limitación más baja)
Cuando el límite de corriente de salida o el control de prevención de sobrecarga están
activados, esta función especifica el límite más bajo de la frecuencia que puede variar con el
control de límite.
- Rango de ajuste de datos: de 0,0 a 60,0 (Hz)
H69 Deceleración automática
H69 especifica si el control de deceleración
automático tiene que estar activado o desactivado.
Si durante la deceleración del motor la energía
regenerativa supera el nivel que el variador puede
manejar, puede
sobrevoltaje. Con la función de deceleración
automática activada, cuando el voltaje del bus de
continua supera el nivel (fijado internamente) para
el inicio de deceleración automática, la frecuencia
de salida se controla para evitar que el voltaje del
bus de continua siga subiendo y, de esta forma, se
suprime la energía regenerativa.
Si no está activada la deceleración automática, la deceleración puede tardar más
tiempo. Esta función está diseñada para limitar el par durante la deceleración y, por
lo tanto, no tiene ninguna utilidad cuando existe una carga de frenado.
Desactive la deceleración automática cuando haya una unidad de frenado
conectada. El control de deceleración automática se puede activar al mismo tiempo
cuando la unidad de frenado inicia su operación, lo que puede hacer fluctuar el
tiempo de aceleración. En caso de que el tiempo de deceleración programado sea
demasiado corto, el voltaje del bus de continua del variador aumentará rápidamente
y, como consecuencia, es posible que no se produzca la deceleración automática
tras el aumento de voltaje. En tales casos, aumente el tiempo de deceleración.
Incluso cuando haya transcurrido un periodo de tiempo correspondiente a 3 veces el
tiempo de deceleración 1 (F08) después de que el variador haya entrado en
deceleración automática, puede darse el caso de que el motor no se detenga o la
frecuencia no disminuya. En tal caso, cancele la deceleración automática
forzadamente para mayor seguridad y decelere el motor de acuerdo con el tiempo de
deceleración programado. Aumente también el tiempo de deceleración.
producirse un disparo
9-112
Datos para
H69
0
por
1
Véase F04
Véase F05
Véanse F15 y F16
Función
Desactivada
Activada