Publicidad
021311 MONTERINGSVEILEDNING
1. Fjern vedlagte deler og festemateriell fra tilhengerfestet. Fjern eventuelt kitt som måtte befinne seg
på festepunktene.
2. Fjern støtfangerhetten.
3. Demonter den ytre støtfangeren.
4. Lag en åpning i støtfangerhetten (se detaljtegning: 4).
5. Monter den venstre og den høyre forsterkningsstøtten «1» ved hjelp av bøssingene «2», spennstrimlene
«3», boltene M10x90, planskivene og låsemutrene ved hullene «A».
Obs: Fest bøssingene sammen med boltene slik at bøssingene ikke faller i chassisbjelkene (se
detaljtegning: 1).
6. Monter støtten «1» ferdig sammen med montasjestøttene «4» og oppfyllingsstrimmelen «5» (denne
kommer på innsiden), sammen med boltene M10x130, planskiven og mutteren (se detaljtegning: 2),
ved
hullene «B».
7. Monter stikkontaktplaten i de eksisterende hullene «C» i den indre støtfangeren (se detaljtegning: 3).
8. Monter kulen ved hjelp av flensboltene M14x1,5x50 ved de fire eksisterende hullene «D» i den indre
støtfangeren.
9. Fest tilhengerfestet. Bruk i den forbindelse følgende tilstramningsmomenter:
M6
-
9,5Nm
M10
-
46Nm
M14x1,5
-
135Nm
Det er nødvendig å etterstramme boltforbindelsene etter ca. 1000 km (i henhold til de oppgitte
tilstramningsmomentene).
10. Monter støtfangeren og støtfangerhetten tilbake på plass.
11. Bosal kan ikke stilles ansvarlig for noen mangel ved produktet som kan forårsakes av skjødesløs eller
ukyndig bruk. Ansvaret er brukerens eget (paragraf 185, ledd 2 i den nederlandske sivilrettslige l
ovboken).
021311 MONTERINGSINSTRUKTION
1. Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det behövs tag bort
underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2. Avlägsna kofångarkåpan.
3. Avlägsna kofångarhöljet.
4. Skär en öppning i kofångarkåpan (se detalj 4).
5. Montera det högra och vänstra förstärkningsstaget «1» med bussningarna «2», motskenorna «3»,
skruvar M10x90, planbrickor och låsmuttrar vid hålen «A».
Obs: Montera bussningarna tillsammans med skruvarna så att bussningarna inte faller in i chassibalkarna
(se detalj 1).
6. Montera staget «1» vidare med monteringsstaget «4» och fyllnadsskenan «5» (denna kommer på
insidan), tillsammans med skruvar M10x130, planbricka och mutter (se detalj 2), vid hålen «B».
7. Montera kontaktplattan vid de befintliga hålen «C» i kofångarens innanmäte (se detalj 3).
8. Montera kulan med ripflänsskruvarna M14x1,5x50 vid de fyra befintliga hålen «D» i kofångarens
innanmäte.
9. Montera dragkroken. Spänn med momentnyckel enligt följande:
M6
-
9,5Nm
M10
-
46 Nm
M14x1,5
-
135Nm
Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna momentangivelser).
10. Sätt tillbaka kofångaren och kofångarkåpan.
11. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller genom
omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär ansvar för (art. 185,
paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
021311 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire la confezione d'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte
dell'elenco componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di
fissaggio.
2. Togliere la copertura del paraurti.
3. Smontare il paraurti esterno.
4. Tagliare la copertura del paraurti seguendo il dettaglio 4.
5. Montare i rinforzi "1" (a sinistra ed a destra) con i distanzieri "2", le contropiastre "3", i bulloni
M10x90, le rondelle piane e dadi autobloccanti nei fori "A".
Attenzione: Fissare i distanzieri con i bulloni in modo che i distanzieri non cadano nei longheroni
del telaio (vedere disegno 1).
6. Montare il supporto "1" con il supporto "4" e la piastra "5" (all'interno), i bulloni M10x130, la rondella
piana ed il dado (vedere disegno 2) nei fori "B".
7. Montare il supporto della presa nei fori "C" esistenti nel paraurti interno (vedi disegno 3).
8. Montare la sfera con i bulloni M14x1,5x50 nei quattro fori "D" esistenti nel paraurti interno.
9. Fissare il dispositivo di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alle coppie di serraggio seguenti:
M6 = 9,5 Nm
M10 = 46 Nm
10. Rimontare i paraurti e la copertura del paraurti.
ATTENZIONE:
Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km di traino.
La targa della vettura deve essere visibile; pertanto la sfera deve essere rimossa quando non
utilizzata.
La Bosal declina qualsiasi responsabilità per errato o imperfetto montaggio del
dispositivo di traino, come anche per uso errato o improprio dello stesso.
M14X1,5 = 135 Nm
Publicidad
