Системные закладные шин
После подгонки соединительных системных шин для придания дополни
тельной прочности необходимо произвести вклеивание в монтажные ко
робки:
1) Контактные поверхности следует обезжирить с помощью разбавите
ля и растворителя 634A1.
2) Специальный клей 636W28 смешать с отвердителем.
3) Полученную массу нанести в монтажные коробки.
4) Установить системные шины.
5) Прикрутить
501T7=7,5x9xM5.
6) Оставить отвердевать по меньшей мере на 3-4 часа.
ИНФОРМАЦИЯ: Окончательная прочность достигается через
16 часов.
Установка нажимной пружины
► Только для 17B23, 17B45, 17B92, 17B23=K: Установить нажимную
пружину (3) в верхнюю часть шарнира.
Переоборудование с использованием разблокировочного
тягового тросика
1) Только для 17B45, 17B92, 17B33, 17B91: Нижнюю часть шарнира
30U88 (2) заменить на модель 30U88-Z, а блокировочный рычаг
17Y104 (4) – на модель 17Y34/17Y20.
2) Для сварных или паяных соединений блокировочного рычага следу
ет использовать соединительную гильзу 17Y53.
3) Следует убедиться в том, что фиксаторы работают одновременно.
Переоборудование с использованием скрытого запорного
механизма
► Только для 17B23=K: Нижнюю часть шарнира 30U88 (2) заменить на
модель 30U88-Z, а блокировочный рычаг 17Y104 (4) – на модель
17Y34/17Y20.
Доработка блокировочного рычага
1) Только для 17B23=K: При необходимости блокировочный рычаг (4)
можно подвергать дополнительной обработке только на лицевой сто
роне до достижения резерва защелкивания, равного прим. 0,5 мм.
Не подвергать дополнительной обработке зажимные поверхности
нижней части шарнира (2) и запорного рычага (4).
2) Проверить резерв защелкивания примерно через 4 недели. При не
обходимости доработать.
126 | Ottobock
17Y105, 17Y107
винты
со
сферо-цилиндрической
головкой