7 Entretien
1.
Entrer dans le sous-menu de la pompe double lorsque l'afficheur
indique TWMA (pompe double maître ou TWSL (pompe double
esclave).
2.
Sélectionner l'opération pompe double applicable.
• bcup = opération de secours
• alte = opération alternative
• para = opération parallèle automatique
• forc = opération parallèle forcée
3.
Pousser le bouton paramètre pour activer le nouveau réglage.
La seconde pompe est configurée par la pompe principale.
7 Entretien
Précaution
DANGER ÉLECTRIQUE :
Couper et verrouiller l'alimentation électrique avant d'instal-
ler la pompe ou d'effectuer l'entretien.
Attendre 2 minutes avant d'ouvrir la boîte de conduit.
AVERTISSEMENT :
• Toujours porter des gants de protection lorsqu'on mani-
pule les pompes et le moteur. Lors du pompage de li-
quides chauds, la pompe et ses pièces peuvent dépas-
ser 40°C (104°F).
• La maintenance et les réparations doivent être exécu-
tées par du personnel chevronné et qualifié seulement.
• Respecter les règlements de prévention d'accident en
vigueur.
• Utiliser un équipement et porter une protection person-
nelle adéquats.
• Risque de dommages matériels, de blessure corporelle
grave ou de mort. Vous devez réparer ou remplacer le
robinet ou la pompe s'il y a présence de corrosion ou
de fuite.
8 Dépannage
Introduction
Voir
Interface utilisateur
(page 42).
• En présence d'une alarme qui permet à la pompe de continuer à
tourner, l'afficheur clignote un code d'alarme et la dernière quan-
tité sélectionnée, alors que le voyant d'état (8) devient orange.
• Dans le cas d'une panne qui arrête la pompe, l'afficheur indique
un code d'erreur de manière fixe et le voyant d'état (8) devient
rouge
8.1 Inspection périodique
Les circulateurs Bell & Gossett ecocircXL sont conçus pour offrir des an-
nées de service sans soucis. Il est recommander d'effectuer des inspec-
tions périodiques pour vérifier la possibilité de problèmes avec la
pompe. En cas de fuite ou présence de fuite, réparer ou remplacer
l'unité.
8.2 Messages de l'afficheur
Tableau 1 : Défaut
DEL d'opération / Afficheur
Sous tension
Tous les DEL et afficheur sous
tension
Témoin vert d'état
Contrôle à distance activé
2
Mettre la pompe hors tension pendant 5 minutes puis remettre sous tension. Si le problème persiste, communiquer avec le service d'entretien.
46
Cause probable
Pompe sous tension
Démarrage de la pompe
La pompe fonctionne correctement
La communication à distance est
activée
Tableau 2 : Messages de panne
DEL d'opération / Af-
Cause probable
ficheur
Hors tension
La pompe n'est pas
connectée ou est mal
connectée
Panne de courant
Témoin d'état - oran-
Alarme de problème
ge
du système
Témoin d'état - rouge Panne de la pompe
Commande à distan-
La communication à
ce désactivée
distance est désactivée
8.3 Panne et codes d'erreur (DEL rouge)
Code d'er-
Cause probable
reur
E01
Perte de communication interne Redémarrer la pom-
E02
Courant de moteur élevé
E03
Surtension bus c.c.
E04
Moteur s'étouffe
E05
Mémoire des données corrom-
pue
E06
Alimentation de tension hors de
portée
E07
Déclenchement de la protec-
tion thermique du moteur
E08
Déclenchement de la protec-
tion de l'ondulateur du moteur
ecocirc
®
XL Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
Solution
Vérifier la connexion
Vérifier l'alimentation
de courant et le dis-
joncteur
Vérifier le code d'alar-
me affiché et trouver la
cause sur le tableau
8.4.
Vérifier le code d'er-
reur affiché et trouver
la cause sur le tableau
8.3.
Si la communication
ne fonctionne pas, vé-
rifier la connexion et
les paramètre de confi-
guration pour la com-
munication sur le con-
trôleur externe.
Solution
2
pe
Redémarrer la pom-
2
pe
Indique une tension
trop élevée à la pom-
pe. Confirmer la confi-
guration du système,
vérifier la bonne posi-
tion et le fonctionne-
ment des clapets anti-
retour.
Redémarrer la pom-
2
pe
Redémarrer la pom-
2
pe
Vérifier la tension et le
câblage du système
électrique.
Vérifier la présence de
matériau étranger au-
tour de la roue et du
rotor pouvant causer
une surcharge au mo-
teur. Vérifier les condi-
tions d'installation ain-
si que la température
de l'eau et de l'air am-
biant. Attendre que le
moteur ait refroidi. Si
l'erreur persiste, es-
sayer de redémarrer la
2
pompe
.
Vérifier les conditions
d'installation et la tem-
pérature de l'air am-
biant.