OTC 3208 Guia Del Usuario página 28

28 | Mode d'emploi | OTC3208 |
PID Decription des PID
FUEL TYPE Type de carburant
Taux de carburant du moteur
FUEL_RATE
Synchronisation de l'injection
FUEL_TIMING
de carburant
État du témoin de la bougie de
GPL_STAT
préchauffage
IAF_A_CMD, Contrôle commandé du débit
d'air d'admission A, B
B_CMD
IAF_A_REL, Position relative du débit d'air
d'admission A, B
B_REL
Température de l'air
IAT
d'admission
Capteur de température
IAT 11, 21 d'admission d'air, rangée 1
capteur 1, rangée 2 capteur 1
Capteur de température
IAT 12, 22 d'admission d'air, rangée 1
capteur 2, rangée 2 capteur 2
Capteur de température
d'admission d'air, rangée 1
IAT 13, 23
capteur 3, rangée 2 capteur 3
Pression de commande
ICP_A, B
d'injection A, B
ICP_A_CMD, Pression de commande
d'injection commandée A, B
B_CMD
Durée totale de
IDLE_TIME
fonctionnement au ralenti
IGN ADV Avance à l'allumage
LAMBDA11, Capteur lambda 02, rangée 1
capteur 1, rangée 2 capteur 1
21
LAMBDA12,
Capteur lambda 02, rangée 1
capteur 2, rangée 2 capteur 2
22
Correction à long terme de
LT FTRM1 l'alimentation en carburant 1
ou 3
Correction à long terme de
LT FTRM2 l'alimentation en carburant 2
ou 4
Correction à long terme de
LT SEC FT1,
l'alimentation en carburant 1,
2, 3, 4
2, 3, 4, capteur O2 secondaire
Débit d'air massique A, B
MAF, A, B
Pression absolue du collecteur
MAP, A, B
A, B
MIL_DIST
MIL DIST
575512 RÉV B | 03.2016
PID Decription des PID
MIL STATUS Témoin d'anomalie
Minutes écoulées depuis
MIL TIME l'activation du témoin
d'anomalie
Température de surface du
MST
collecteur
État de conduite neutre
N/D_STAT
transmission automatique
État de vitesse neutre
N/G_STAT
transmission manuelle
État de la zone de contrôle des
NNTE_Stat seuils d'oxyde d'azote à ne pas
dépasser
Concentration du capteur
NOX 11, 21 d'oxyde d'azote, rangée 1
capteur 1, rangée 2 capteur 1
Concentration du capteur
d'oxyde d'azote, rangée 1
NOX 12,22
capteur 2, rangée 2 capteur 2
État actuel du système
d'entraînement SCR,
historique des 10000 km HI1
(0 - 10 000 km), historique des
NOX LEVEL
10 000 km HI2 (10 000 -
HI, HI1, HI2, 20 000 km), historique des
10 000 km HI3 (20 000 -
HI3, HI4
30 000 km), historique des
10 000 km HI4 (30 000 -
40 000 km) : émissions
d'oxyde d'azote trop élevées
NOX_ADS_ État de désulfuration de
l'absorbeur d'oxyde d'azote
DESUL
NOX_ADS_
État de la régénération de
l'absorbeur d'oxyde d'azote
REGEN
Durée totale de
fonctionnement du moteur
NWI_TIME
pendant que le mode
d'avertissement NOx est activé
La tension ou le courant O2
O2S
indique la rangée / le capteur
Concentration du capteur 02,
O2S11_PCT,
rangée 1 capteur 1, rangée 2
O2S21_PCT
capteur 1
Concentration du capteur 02,
O2S12_PCT,
rangée 1 capteur 2, rangée 2
O2S22_PCT
capteur 2
État OBD
OBD2 STAT
Température de l'air ambiant
OUT TEMP
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