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026161 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Alleen bij type BESTEL: Maak twee kleine uitsparingen in de onderzijde van het kunststofdeel van de
treeplank, zoals op het detailblad is aangegeven.
Alleen bij type BESTEL: Demonteer de achterste bevestigingsbout waarmee de carrosserie op de
chassisbalk is bevestigd.
3. Plaats ter versteviging van het chassis altijd de afstandsbussen "3" en de verstevigingsstrippen "4"
in de chassisbalken volgens de tekening.
Monteer de zijplaten "1" en "2" als volgt tegen de onderzijde van de chassisbalken :
Voor type BESTEL( WB 3000 en korte achteroverbouw) zie detail I
Bij de gaten "A" met de bouten M12x1,25x130 in de vrijgekomen bestaande moeren van de
carrosserie (incl. sluitringen M12).
Vervolgens bij de gaten "C" samen met de kontraplaatjes "5" op de bovenzijde van de
chassisbalk, d.m.v. de bouten M12x140 en moeren.
Voor type BESTEL (alle overige versies) zie detail II
Bij de gaten "A" met de bouten M12x1,25x130 in de vrijgekomen bestaande moeren van de
carrosserie (incl. sluitringen M12).
Vervolgens bij de gaten "B" samen met de kontraplaatjes "5" op de bovenzijde van de
chassisbalk , d.m.v. de bouten M12x140 en moeren.
Voor type CHASSIS CABINE en PICK UP, zie detail III
Bij de gaten "A" en " B" samen met de kontraplaatjes "5" op de bovenzijde van de
chassisbalken met de bouten M12x140 incl. moeren en sluitringen M12.
Indien een hulpframe voor een opbouw aanwezig is, dient dit als kontra en zijn de
kontraplaatjes "5" niet nodig. Indien nodig, de gaten in het hulpframe doorboren.
4. Monteer de dwarsbalk tussen de zijplaten met de bouten M12x40 (10,9), samen met de moeren M12.
Voor type BESTEL: bij de gaten "D".
Voor type CHASSIS/CABINE: in de gewenste positie "D" of "E".
5. Monteer de flenskogel bij de gaten "G" op de gewenste hoogte met de bouten M16x40, veerringen en
moeren.
6. Zet de bouten vast met een momentsleutel, in de volgende volgorde:
"A":
M12x1,25
"B"/"C":
M12
"D"/"E":
M12(10,9)
"G":
M16
Het is noodzakelijk na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken volgens de hierboven
gegeven aanhaalmomenten.
7. Tobo B.V. kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt
door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor wie
hij aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
026161 ANBAUANWEISUNG
1. Die Anhängevorrichtung auspacken und die Befestigungsteile auf Vollständigkeit überprüfen. Im Bereich
der Befestigungspunkte den Unterbodenschutz entfernen.
2. Nur für KASTEN/KOMBI: Zwei kleine Ausschnitte in der Kunststoffunterseite des Trittbretts vornehmen
(siehe Detail).
Nur für KASTEN/KOMBI: Die hintere Befestigungsschraube, womit die Karosserie auf dem
Chassisrahmen montiert ist, demontieren.
3. Zur Verstärkung des Chassis immer die Distanzbuchsen "3" und die Verstärkungsstreifen "4" im
Chassisrahmen gemäß Zeichnung montieren.
Die Seitenplatten "1" und "2" auf der Unterseite des Chassisrahmens montieren, wie folgt:
Für KASTEN/KOMBI (Radstand 3000 und kurzem Überhang) siehe Detail I
Für KASTEN/KOMBI (übrige Versionen) siehe Detail II
Für PRITSCHE/FAHRGESTELL MIT FAHRERHAUS siehe Detail III
4. Den Querträger mit Schrauben M12x40(10,9) und Muttern M12, zwischen die Seitenplatten montieren.
Für KASTEN/KOMBI: an die Löcher "D".
Für PRITSCHE/FAHRGESTELL MIT FAHRERHAUS: in der gewünschten Position "D" oder "E".
5. Die Kugel mit Schrauben M16x40 an die Löcher "G" montieren.
6. Die Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben mit folgenden Drehmomenten anziehen:
87 Nm
79 Nm
117 Nm
195 Nm
Nach ca. 1000 km die Bolzenverbindungen, wie angegeben, nachziehen.
7. Für einen Mangel am Produkt, der durch den Fahrzeughalter oder eine andere Person aufgrund
unsachgemäßer Benutzung verursacht wurde, übernimmt Bosal keine Haftung. (art. 185 lid 2 N.B.W.)
An die Löcher "A" mit Schrauben M12x1,25x130 in die vorhandenen bestehenden Muttern der
Karosserie (einschließlich Unterlegscheiben M12). Anschließend an die Löcher "C" zusammen mit
den Gegenplatten "5", auf der Oberseite des Chassisrahmens, mit Schrauben M12x140 und Muttern.
An die Löcher "A" mit Schrauben M12x1,25x130 in die vorhandenen bestehenden Muttern der
Karosserie (einschließlich Unterlegscheiben M12).
Anschließend an die Löcher "B" zusammen mit den Gegenplatten "5", auf der Oberseite des
Chassisrahmens, mit Schrauben M12x140 und Muttern.
An die Löcher "A" und "B" zusammen mit den Gegenplatten "5", auf der Oberseite des
Chassisrahmens, mit Schrauben M12x140, Muttern und Unterlegscheiben M12.
Wenn ein Hilfrahmen vorhanden ist, diesen zum Kontern benützen und dann sind die Gegenplatten
"5" nicht nötig.
Falls nötig, die Löcher durch den Hilfrahmen bohren.
"A":
M12x1,25
"B"/"C"
M12
"D"/"E"
M12(10,9)
"G"
M16
87 Nm
79 Nm
117 Nm
195 Nm
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