Cambio Del Sello Mecánico - Flotec FP5712 Manual Del Usuario

Mantenimiento
Cambio del sello mecánico
Este procedimiento se completa mejor con la bomba en posición
vertical y el motor boca abajo.
Primero complete las instrucciones 1 a 5 de "Desensamblaje"
en la sección de "Cambio del Conducto Vertical del Impulsor"
(consulte la Figura 8).
6. Retire los 4 tornillos prisioneros que sostienen la unidad de la
bomba al motor. El mango de la bomba se desprenderá con
los tornillos prisioneros superiores.
7. Destornille la envoltura de la bomba de la unidad de la
bomba girando hacia la derecha (roscas hacia la izquierda)
8. Saque el resorte del sello mecánico del eje y la mitad
giratorio del eje del motor. Tenga cuidado de no rayar el eje
del motor cuando retire la mitad giratoria.
9. Saque la unidad de la bomba del motor y colóquela sobre
una superficie plana, boca abajo. Nuevamente, tenga cuidado
de no rayar el eje del motor.
10. Use un destornillador para empujar el asiento de cerámica
hacia afuera de la cavidad del sello seg˙n se ilustra.
11. Instalación del asiento de cerámica:
A. Invierta la unidad de la bomba de manera que la cavidad del
sello quede hacia arriba; limpie bien la cavidad.
B. Limpie la superficie pulida del asiento de cerámica con un
paño limpio.
C. Lubrique la superficie exterior de caucho del asiento con
agua jabonosa. Coloque una arandela de cartón sobre la cara
pulida del asiento y empújela dentro de la cavidad del sello
usando una boquilla de 3/4" o un trozo de tubo estándar
de 3/4".
8
Mitad
giratoria
del sello
mecánico
Figura 9 - Cambio del sello mecánico.
Para refacciones o asistencia, llame a Flotec Servicios al Cliente al:
D. Verifique que la superficie pulida del asiento no tenga
suciedad y no se haya averiado durante la inserción.
Retire todo exceso de agua jabonosa. Descarte la arandela
de cartón.
12. Instalación de la mitad giratoria y del resorte:
A. Vuelva a instalar la unidad de la bomba en el motor con
extrema cautela para no golpear la porción de cerámica del
sello en el eje del motor. Vuelva a unir la unidad de la bomba
con el motor usando los tornillos prisioneros. Asegúrese de
volver a instalar el mango de la bomba en este momento.
B. Inspeccione el eje para verifique que esté limpio.
C. Limpie la cara de la mitad giratoria del sello con un
paño limpio.
D. Lubrique el diámetro interior de la mitad giratoria con
agua jabonosa y deslícela en el eje del motor (con la cara
selladora primero).
E. Coloque el resorte sobre el eje del motor para que quede
apoyado sobre la mitad giratoria.
13. Para completar el re-ensamblaje a esta altura, invierta las
instrucciones del 1 al 5 de la sección "Cambio del conductor
vertical del impulsor".
AVISO Lubrique los aros tóricos de aspiración y de descarga con
agua jabonosa para facilitar su instalación en la envoltura.
7
Saque la envoltura;
gire hacia la derecha
10
Empuje el asiento de
cerámica hacia afuera
de la unidad de la bomba
9
Saque la
unidad de
la bomba
11
Tubo de 3/4" o
boquilla de 3/4"
con extensión
6
Asiento
de cerámica
Mitad
giratoria
12
Arandela de
cartón (suministrada
con el sello)
Cara
pulida
Fije los pernos a
una torsion de
15 - 27 pie-libras
Durante el
reensamblaje
800 365-6832
27
1212 0605 SP