Belkin F5D8233-4 Manual Del Usuario página 210

Einleitung
Bahnbrechende kabellose Technologie mit dem N-Standard (N MIMO)
Ihr kabelloser N Router von Belkin verwendet eine intelligente
Antennentechnologie, die Multiple Input Multiple Output (MIMO) genannt
wird. N MIMO entspricht dem Entwurf der IEEE 802.11n Spezifikation.
Dieser Standard erhöht Geschwindigkeit, Reichweite, Zuverlässigkeit und
Spektraleffizienz für kabellose Netzwerksysteme.
Die N MIMO-Technologie von Belkin unterscheidet sich von herkömmlichen
Funksendern dadurch, dass hierbei mehrere Antennen und zwei gleichzeitige
Datenströme verwendet werden, um den kabellosen Datentransfer in Ihrem
Haus oder Büro zu gewährleisten. Ein herkömmlicher Funksender verwendet
eine Antenne für einen Datenstrom. N MIMO von Belkin verwendet hingegen
zwei Antennen. Dieses Design unterstützt die Verringerung von Störungen und
Interferenzen. Der Standard N MIMO von Belkin ist multidimensional. Er beruht
durch die gleichzeitige Aussendung von zwei Datenströmen in einem Kanal auf
eindimensionaler Antennentechnologie, wodurch die Funkleistung erhöht wird.
Ein weiteres Element, wodurch sich N MIMO von Belkin auszeichnet, ist
der Gebrauch von Verdichtung entsprechend des Entwurfs des 802.11n-
Standards. Durch die Verkleinerung des Raums zwischen Paketen und
der Zusammenfügung von mehreren kleineren Paketen zu einem größeren
Paket, kann Belkins N MIMO mehr Daten über die vorhandene Bandbreite
übertragen.
Stellen Sie sich herkömmliche Funkübertragungen wie eine zweispurige
Straße vor. Die Geschwindigkeitsbegrenzung regelt den maximal erlaubten
Verkehrsfluss. Verglichen mit herkömmlichen Funksendern, unterstützt das
eindimensionale Antennensystem die Geschwindigkeit und Verlässlichkeit der
Verkehrsbewegung - analog zu vierspurigen Straßen, auf denen der Verkehr
gleichmäßig dichter an der Geschwindigkeitsbegrenzung läuft. N MIMO von
Belkin unterstützt den Verkehr beim Erreichen der Geschwindigkeitsbegre
nzung und öffnet mehrere Spuren - in diesem Fall zu einer Autobahn. Die
Geschwindigkeit des Verkehrsflusses wird mit der Anzahl eröffneter Spuren
multipliziert.
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