Die Meldungen bezüglich des geometrischen Mat-
chings werden in Form einer Nachricht am Ende
des Messzyklus mit einer der folgenden Anzeigen
dargestellt:
-
Matching nicht empfohlen
-
Matching empfohlen
Wenn das geometrische Matching durchge-
führt werden soll, die Ikone Matching ROD
wählen:
-
Das Ventil in 12-Uhr-Position stellen und die
Taste
oder die Schaltfläche
Monitor drücken;
-
Das Rad soweit drehen, bis die Maschine anzeigt,
wo gestoppt werden soll;
-
Mit der Kreide ein Zeichen auf dem Reifen
in der 12-Uhr-Position machen, dann die
Taste
oder die Schaltfläche
am Monitor drücken;
-
Das Rad von der Nabe abmontieren, dann das
Zeichen auf dem Reifen mit der Position des
Ventils in Übereinstimmung bringen.
Hinweis: Der Bediener kann jederzeit das Verfahren
zur Runout-Messung wiederholen, indem er auf die
Start-Taste
Hinweis: Der Bediener kann jederzeit das Ver-
fahren beenden, indem er auf die Taste Beenden
drückt.
Hinweis: Es kann vorkommen, dass die Lasersenso-
ren auf reflektierenden Oberflächen die Fehler des
Felgens nicht korrekt messen können. In diesem Fall
muss das Messverfahren wiederholt werden, indem
man den Messlauf neu startet. Besteht das Problem
weiterhin, den Messlauf abbrechen.
3.2.MessungderReifenlaufflächeundderRadspur-
Abweichung
Diese Funktion, die im Programm Runout enthalten
ist, bietet die Möglichkeit, zusätzlich zum Seitenschlag
des Rads auch die Reifenprofiltiefe und die Radspur-
Abweichung zu messen.
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;
;
am
drückt.
Zum Starten des Verfahrens zuerst die Taste
auswählen und auf ON stellen, dann einen Messlauf
durchführen.
Am Ende des Messlaufs werden zusätzlich zu den
Ikonen und Grafiken bezüglich des Seitenschlags des
Rads auch die folgenden Ikonen angezeigt:
-
durchschnittliches Reifenprofil;
-
Radspur-Abweichung.
Wenn die gemessenen Werte die annehmbaren
Grenzwerte überschreiten, werden diese Werte rot
angezeigt.
3.3. Programm iPos (intelligent positioning)
Mit diesem Programm schlägt die Auswuchtmaschine,
nachdem sie den Zustand jedes Rads geprüft hat, die
optimale Anordnung der Räder am Fahrzeug vor und
wählt dazu eine der folgenden Kriterien:
-
Abnutzung der Reifenlauffläche;
-
Abweichung der Reifen;
-
Radiale Seitenschläge;
-
Unwuchten der Räder.
Um das Programm zu starten, folgendermaßen
vorgehen:
1. Von der Hauptseite des Bildschirms aus die Ikone
wählen, in der die Nummer erscheint, die
dem zu analysierenden Rad zugeordnet ist. Um die
Identifizierungsnummer des Rads zu ändern, die Ikone
nochmals drücken, bis der gewünschte Wert erscheint:
-
wenn das zu analysierende Rad das linke
Vorderrad ist;
-
wenn das zu analysierende Rad das rechte
Vorderrad ist;
-
wenn das zu analysierende Rad das rechte
Hinterrad ist;
EYE LIGHT - Betriebsanleitung