Intervalo Entre O Valor Mínimo E O Valor Máximo Consentido; Acessórios Opcionas - tau ARM 3000 Serie Manual De Uso

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  • ESPAÑOL, página 29
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160 ÷ 220 [210]
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Respeite os valores da tabela e lubrifique as dobradiças do portão.
1_ Fixe o suporte de fixação traseiro na posição determinada anteriormente. No caso de um pilar de ferro, soldar directamente o suporte ou usar 4
parafusos auto perfurantes adequados (fig.6). No caso de um pilar de alvenaria (fig.7), utilize 4 buchas de dimensão adequada (após ter completa-
do a montagem, fig. 7A).
Durante as operações de fixação, verifique se os suportes estão perfeitamente na horizontal com o auxílio de um nível.
ATENÇÃO: em instalações em portões de grandes dimensões e/ou com folhas fechadas/inteiras, além da fechadura eléctrica,
também é necessário reforçar a fixação do suporte de fixação traseiro (por exemplo: efectuar a montagem do suporte soldan-
do as três peças entre si em vez de uma ligação aparafusada, utilizar buchas metálicas em vez de buchas plásticas, ou soldar
directamente o suporte (previamente montado) ao pilar de suporte, caso este seja de ferro).
2_ Depois de remover a tampa de acesso aos terminais eléctricos, fixe o motorredutor ao suporte de fixação traseiro utilizando o parafuso e a porca
correspondentes (ver elemento 1 da fig.8);
ATENÇÃO: verifique se, quando a folha está fechada, o motorredutor não toca no suporte de fixação traseiro como indicado
na fig.8. Se necessário, ajuste novamente o suporte.
3_ Verificar se a porca trapezoidal (1 fig.9A) do parafuso sem fim se encontra na posição mostrada na fig.9A, a cerca de 10 mm do topo (2 fig.9A).
Caso não esteja na posição pretendida, o motorredutor deve ser ligado momentaneamente para colocar o elemento na posição desejada.
ATENÇÃO: É possível movimentar manualmente o motorredutor única e exclusivamente se instalado no portão e na posição de
desbloqueado (ver parágrafo DESBLOQUEIO MANUAL).
4_ Verificar o valor da cota "C";
5_ Montar o suporte de fixação dianteiro conforme ilustrado na fig. 10.
6_ Colocar o portão na posição de completamente fechado e apoiar o suporte de fixação pré-montado na folha. Nivelar o automatismo con-
forme ilustrado na fig.11 e marcar (na folha) a posição da soldadura ou o ponto de fixação do suporte.
Antes de prosseguir para o próximo passo, efectuar o seguinte teste:
7_ Desbloquear o motorredutor (ver parágrafo DESBLOQUEIO MANUAL) e verificar manualmente se o portão abre completamente e sem qualquer
dificuldade, imobilizando-se no fim de curso mecânico (ou batentes de pavimento). Verificar se o movimento da folha é regular e livre de atrito.
8_ Proceder a eventuais correcções necessárias e repetir o ponto 7. Abrir manualmente o portão até ao ângulo máximo requerido.
9_ Utilizando o método mencionado no ponto 3, mover a porca trapezoidal do parafuso sem fim em direcção ao motor, até que o suporte de
fixação dianteiro (fixação à folha) se sobreponha à marca feita no ponto 6.
Se a operação for possível, então a instalação foi efectuada correctamente. Este método pode ser utilizado para determinar onde fixar o suporte
de fixação dianteiro para cada ângulo de abertura (X°) desejado, desde que seja possível (caso os parâmetros A, B e o curso útil o permitirem).
10_ Soldar o suporte de fixação dianteiro à folha na posição marcada (fig. 12A, verificando a cota ilustrada na fig. 13, e mantendo sempre uma po-
sição nivelada. Em alternativa, é possível utilizar um suporte de fixação multi-posição, efectuando a montagem conforme ilustrado na fig. 12B.
Nota: Caso a estrutura do portão não permita uma fixação sólida do suporte de fixação, é necessário intervir de modo a criar
uma base sólida de apoio.
11_
Mover o fim de curso mecânico de abertura (opcional) (1 fig.9B) para a posição que permite a abertura da folha do portão até ao ângulo
desejado. Para aceder aos parafusos de fixação do fim de curso mecânico (2 fig.9B) é necessário movimentar manualmente o motorredu-
tor (ver parágrafo DESBLOQUEIO MANUAL). Verifique a precisão do ajuste através de uma operação manual com o motorredutor desblo-
queado e proceda a eventuais correcções.
Nota: NÃO serão possíveis ajustes futuros para aumentar o curso do motorredutor, pois uma vez que os parafusos do fim
de curso mecânico de abertura sejam apertados (componente 2 fig. 9B), estes criam uma marca (pequena deformação) no
próprio parafuso sem fim, o que compromete o correcto deslizamento da porca trapezoidal.
12_
ARM3000IFC: o curso útil nominal é de 450 mm. Para ajustar o curso, desaperte as porcas do suporte do fim de curso (1 fig. 9C) e mova o
fim de curso para a posição desejada. O ajuste máximo permitido é de 50 mm (fig.9C). Quando o ajuste estiver concluído, aperte novamen-
te as porcas do suporte (1 fig.9C).
Nota: para uma total segurança é obrigatório instalar, se não estiveram presentes, os batentes mecânicos com borracha (ba-
tentes de pavimento) tanto na abertura como no fecho (componentes 8 fig.3).
5. ACESSÓRIOS OPCIONAS
P-650ARMKITFCR - kit de fins de curso mecânicos: nr.2 Fins de curso mecânicos;
20 mm
20 mm
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20 mm
20 mm
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148
20 mm
÷ =
INTERVALO ENTRE O VALOR MÍNIMO E O VALOR MÁXIMO
CONSENTIDO
Quando a cota "C" é maior/menor que 20 mm, aumentar/diminuir a cota
"B" pela sua diferença (por exemplo, se C = 25 mm, aumente "B" em 5 mm),
verificando se esta se encontra dentro dos limites indicados na tabela.
Nota: para um correcto funcionamento, o ângulo for-
mado entre motorredutor e a folha do portão (Y ° fig. 4)
deve ser >2°, seja com a folha totalmente fechada ou to-
talmente aberta.
Nota: para uma abertura rápida do portão e para uma
ideal permanência na posição de fecho (portões equipa-
dos com fechadura eléctrica), é aconselhável usar o valor
máximo admissível da cota "B" de acordo com as tabelas.
No caso em que as dimensões do pilar ou a posição da dobradiça não
permitirem o valor desejado da cota "B", é necessário modificar o pilar
de acordo com a fig.5. A geometria da modificação efectuada deve per-
mitir a fácil instalação, rotação do motorredutor e activação do dispo-
sitivo de desbloqueio. Os suportes de fixação foram projectados para
permitir pequenos ajustes em ambas as direcções (fig.5A). Também
é possível utilizar apenas os dois suportes multi-posição sobrepostos
(fig.5B). Neste caso, os furos para ancorar o motorredutor são APENAS
os 3 furos evidenciados na fig.5B. Siga sempre as cotas indicadas na
tabela.
nr.4 Parafusos M5x20.
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