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quiTe los Tubos del soplador
1. Introduzca el destornillador (F) en el agujero ubicado cerca del
símbolo de traba (G) para destrabar el tubo.
PRECAUCÍON
La punta del destornillador puede sobresalir por el lado opuesto del
agujero de traba.
2. Saque el tubo de la caja del ventilador.
3. Quite el destornillador.
o
peración
ADVERTENCIA
Las piezas móviles pueden amputar dedos o causar lesiones graves. Mantenga las manos, ropa y objetos sueltos
lejos de todas las aberturas. Pare siempre el motor, desconecte la bujía y asegúrese de que todas las piezas móviles
se paren por completo antes de eliminar las obstrucciones, eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad.
Deje que la unidad se enfríe antes de efectuar el servicio. La caja del soplador puede contener hojas desmenuzadoras
y otras cuchillas afiladas que pueden causar lesiones graves si se tocan, incluso cuando el motor esté apagado y las
hojas no se muevan. Lleve guantes para protegerse las manos contra las cuchillas afiladas y las superficies calientes.
ADVERTENCIA
La operación de este equipo puede producir chispas que pueden prender la vegetación seca. Esta unidad está
equipada con un apagallamas y es posible que en otras áreas sea necesario instalar un apagallamas si no hay uno ya
instalado. El operador debe ponerse en contacto con las agencias contra incendios locales para averiguar cuáles son
las leyes o los reglamentos relacionados con los requisitos de prevención de incendios.
combusTible
AVISO: El uso de combustible sin mezclar, indebidamente mezclado o de más de 90 días, (combustible deteriorado)
puede causar dificultades en el arranque, un mal rendimiento o daños importantes en el motor y anular la garantía del
producto. Lea y siga las instrucciones de la sección de Almacenamiento de este manual.
ADVERTENCIA
El combustible que contiene 25% o más del etanol es no aprobados para su uso en los motores de gasolina de 2 tiem-
pos de ECHO. El combustible que contiene 25% o más del etanol puede causar problemas de rendimiento, pérdida
de potencia, recalentamiento, obstrucción de vapores de combustible y la operación no intencionada de la máquina,
incluida la conexión indebida del embrague, pero sin limitarse ello. El combustible que contiene 25% o más pueden
causar un deterioro prematuro de tuberías de combustible, empaquetaduras, carburadores y otros componentes del
motor.
G
F
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