Solución De Problemas - Tanaka TCG 24EBSP (SL) Instrucciones De Manejo

Español
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Siga las instrucciones que se indican en la siguiente tabla si la
herramienta no funciona normalmente. Si esto no soluciona el
problema, consulte a su distribuidor o distribuidor Tanaka.
Condición
Sistema de
combustible
El motor no arranca
Sistema
eléctrico
Otros
Sistema de
combustible
El motor arranca,
pero se detiene de
inmediato
El motor tiene
Sistema
tendencia a
eléctrico
desconectarse
Otros
Vibración anormal
El motor está en funcionamiento pero
la cuchilla no se mueve
El movimiento es insufi ciente
El motor no se detiene
El motor se detiene cuando se cierra
el acelerador
La cuchilla sigue girando cuando se
cierra el acelerador
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Causa
El depósito de combustible está vacío o hay poco
combustible
El depósito de combustible contiene combustible
antiguo (olor desagradable)
Se absorbe demasiado combustible y la bujía
está mojada
El fi ltro de combustible está obstruido por la
suciedad
El tubo de combustible está doblado o
desconectado
Fallo de funcionamiento del carburador
El cable del interruptor de parada se encuentra
cortocircuitado
La bujía está sucia
La distancia entre los electrodos es excesiva
Mala conexión entre el cable de alta tensión y la
bujía
Fallo de funcionamiento del sistema eléctrico
La salida de aire del silenciador está obstruida
por el carbón
El depósito de combustible está vacío o hay poco
combustible
El depósito de combustible contiene combustible
antiguo (olor desagradable)
No se ha añadido aceite de dos tiempos
La palanca del estárter se encuentra en la
posición START
Ha entrado aire en el sistema de combustible
Fallo de funcionamiento del carburador
Fallo de ignición
Fallo de la bujía
Fallo del sistema eléctrico
Sobrecalentamiento del motor
Modelo de bujía incorrecto
Limpiador de aire sucio
Atasco de carbón (salida de aire del silenciador)
Compresión insufi ciente (pistón, anillo de pistón,
cilindro)
El mecanismo de corte no está correctamente
instalado
El asidero, la abrazadera del asidero u otra pieza
de fi jación se encuentra suelta
La cuchilla está doblada o dañada
Hay hierba alrededor del engranaje
Hay hierba alrededor del engranaje
Fallo del interruptor de parada
La velocidad de ralentí es demasiado baja
La velocidad de ralentí es demasiado alta
El cable del acelerador está demasiado tenso
Solución
Llene el depósito de combustible con la mezcla
de combustible correcta (25:1-50:1)
Cámbielo por combustible nuevo
1. Desconecte la bujía y espere a que se seque
2. Tire del mango del arrancador 5 o 6 veces para
eliminar el exceso de combustible
3. Monte la bujía
4. Coloque la palanca del estárter en la posición
RUN y tire del mango del arrancador
Limpie el fi ltro de combustible
Asegúrese de que el combustible fl uya
correctamente
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka
Cambie o limpie la bujía
Ajuste la distancia a 0,6 mm
Realice la conexión de nuevo
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka para solicitar una reparación
Llene el depósito de combustible con la mezcla
de combustible correcta (25:1-50:1)
Cámbielo por combustible nuevo
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka
Coloque la palanca del estárter en la posición
RUN
Vuelva a conectar el tubo o la junta de
combustible
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka
Cambie la bujía por una nueva
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka
Cámbiela por una del tipo indicado
Consulte "ESPECIFICACIONES"
Límpielo
Límpiela
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka
Consulte "Instalación del mecanismo de corte"
Revíselas y apriételas
Cámbiela por una cuchilla nueva
Retire la hierba
Retire la hierba y la suciedad
Coloque la palanca del estárter en la posición
START para detener el motor
Deje de usar el dispositivo inmediatamente
y póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka
Póngase en contacto con el distribuidor de
Tanaka