ПОДГОТОВKА K РАБОТЕ
2. ПРОВЕРKА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ!
маши на не подключена к розетке электропита
ния.
– Ослабьте ручку (1) (Рис. 5).
– Воздействуйте надлежащим образом на зажим-
ное кольцо регулятора натяжения цепи (3) для
получения требуемого натяжения цепи (Рис. 5).
– Удерживая шину в приподнятом положении, за-
тяните до упора ручку (1) (Рис. 6).
Натяжение является правильным когда, при за-
хвате цепи на середине шины, звенья не выходят
из направляющей (Рис. 7).
Держать нажатым выключатель и предохранитель-
ную кнопку, чтобы ослабить тормоз, затем, при по-
мощи отвертки, прогнать цепь вдоль направляю-
щих, чтобы удостовериться, что она движется без
приложения чрезмерных усилий.
3. ПРОВЕРKА ТОРМОЗА ЦЕПИ
Эта машина оснащена двойной системой торможе-
ния, которая срабатывает в двух случаях.
a) При отпускании рычага выключателя авто-
матически включается тормоз, который за-
медляет и останавливает движение цепи, чтобы
избежать травм, риск которых был бы высок,
если бы и после выключения цепь продолжала
движение.
b) В случае отскока во время работы, вызван-
ного аномальным контактом с консолью
шины, в результате чего машина резко под-
скакивает вверх и рука ударяется о переднюю
защиту. В этой ситуации тормоз останавливает
движение цепи и необходимо разблокировать
его вручную, чтобы отключить.
Этот тормоз можно включить также вручную, под-
винув вперед фронтальную защиту. Для освобож-
дения тормоза переместите фронтальную защиту в
сторону рукоятки до щелчка.
Для того, чтобы проверить исправность работы тор-
моза, необходимо:
– Запустить двигатель, взяв машину за переднюю
рукоятку, и толкнуть большим пальцем вперед
фронтальную защиту для руки в направлении
шины.
– Kогда тормоз включается, отпустить рычаг вы-
ключателя.
Цепь должна остановиться незамедлительно, как
только включится тормоз.
Удостоверьтесь,
ВНИМАНИЕ!
если тормоз цепи работает неисправно, и об
что
ратитесь в магазин для проведения необходи
мых проверок.
4. СМАЗKА ДЛЯ ЦЕПИ
ВАЖНО
специальноемаслодлябензопилилиадгезионную
смазку для бензопил. Не используйте масло, со
держащеепримеси,чтобынезасоритьфильтрбака
и не нанести масляному насосу необратимые по
вреждения.
ВАЖНО
смазкицепиявляетсябиоразложимым.Использо
ваниеминеральногоилимоторногомаслананосит
серьезныйущербокружающейсреде.
Важно использовать масло высокого качества,
чтобы хорошо смазать детали пильного аппарата;
бывшее в использовании масло или масло плохого
качества снижают эффективность смазки и сокра-
щают срок службы цепи и шины.
ВАЖНО
ваниеммашинырекомендуетсяпроверятьуровень
идоливатьмасло,чтобыонона1смнедоходилодо
заливного отверстия. Уровень масла не должен
опускатьсянижеотметки«MIN».
ПРИМЕЧАНИЕ
дуетсяположитьмашинунаправыйбок,чтобына
ливнаягорловинабыларасположенавертикально.
5. ЭЛЕKТРИЧЕСKИЕ СОЕДИНЕНИЯ
ОПАСНОСТЬ!
ство несовместимы.
– Работа с электрическими кабелями и их под
соединение должны выполняться в сухих
условиях.
– Розетка электропитания или кабель никогда
не должны соприкасаться с влажной зоной
(лужей или влажной землей).
Kачество кабелей удлинителя должно быть не ниже
типа H07RN-F или H07VV-F при минимальной пло-
щади сечения 1,5 мм
мой длине 30 м.
Во время работы кабель удлинителя не должен
быть замотан во избежание перегрева.
RU
Не используйте машину,
Используйте исключительно
Специальное масло для
Каждыйразпередиспользо
Длязаливкимасларекомен
Влажность и электриче
и максимальной рекомендуе-
2
7