Sección 11
Control
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comunicación entre los módulos en diferentes bahías se realiza a través de la barra
de la estación.
La función de reserva (consulte la sección "Introducción") se utiliza para
garantizar que los aparatos de alta tensión que pueden afectar el enclavamiento se
bloqueen durante el intervalo de tiempo que se produce entre las actualizaciones de
la posición. Esto se puede hacer mediante el sistema de comunicación, para
reservar todos los aparatos de alta tensión que pueden afectar la condición de
enclavamiento del funcionamiento deseado. La reserva se mantiene hasta que se
realiza la operación.
Después de la selección y reserva de un aparato, la función tiene información
completa sobre el estado de todos los aparatos en el patio de maniobras que son
afectados por la selección. Otros operadores no pueden interferir con el aparato
reservado o el estado de los dispositivos de conmutación que pueden afectarlo.
Las posiciones abierto o cerrado de los aparatos de alta tensión son entradas a
módulos de software distribuidos en los IED de control. Cada módulo dispone de la
lógica de enclavamiento para una bahía. La lógica de enclavamiento es diferente en
cada módulo, según la función de bahía y las disposiciones de la aparamenta de
maniobra; es decir, las bahías con dos interruptores o con interruptor y medio
tienen módulos diferentes. Las condiciones de enclavamiento y conexiones
específicas entre los módulos de enclavamiento estándar se realizan con una
herramienta de ingeniería. Las señales de enclavamiento en el nivel de bahía
pueden incluir el siguiente tipo de información:
•
Posiciones de los aparatos de alta tensión (a veces por fase)
•
Posiciones válidas (si se evalúan en el módulo de control)
•
Desbloqueo externo (para agregar condiciones especiales para el desbloqueo)
•
Tensión de línea (para bloquear el funcionamiento del seccionador de puesta a
tierra de línea)
•
Señales de salida para desbloquear el aparato de alta tensión
El módulo de enclavamiento está conectado a las funciones adyacentes dentro de
una bahía, como se observa en la figura 189.
1MRK 511 187-UES C
Manual de referencia técnica