Manutenzione Straordinaria; Filtro Del Carburante; Regolazione Del Carburatore; Diagnostica - GGP ITALY SBL 327 V Manual De Instrucciones

5.5 PULIZIA DEL FILTRO ARIA (Fig. 7)
IMPORTANTE La pulizia del filtro aria è essen-
ziale per il buon funzionamento e la durata della
macchina. Non lavorare senza filtro o con un fil-
tro danneggiato, per non arrecare danni irrepa-
rabili al motore.
La pulizia deve essere eseguita ogni 8-10 ore di
lavoro.
Per pulire il filtro:
– Svitare il pomolo (1), smontare il coperchio (2)
e rimuovere l'elemento filtrante (3).
– Lavare l'elemento filtrante (3) con acqua e sa-
pone. Non usare benzina o altri solventi.
– Lasciare asciugare il filtro all'aria.
– Rimontare l'elemento filtrante (3) e il coperchio
(2), fissandolo con il pomolo (1).
5.6 CONTROLLO DELLA CANDELA (Fig. 8)
Periodicamente, smontare e pulire la candela ri-
muovendo eventuali depositi con uno spazzoli-
no metallico.
Controllare e ripristinare la corretta distanza fra
gli elettrodi.
Rimontare la candela serrandola a fondo con la
chiave in dotazione.
La candela deve essere sostituita con una di
analoghe caratteristiche nel caso di elettrodi
bruciati o isolante deteriorato, e comunque ogni
50 ore di funzionamento.

5.7 REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

IMPORTANTE Quando il motore tende a spe-
gnersi o non si avverte molta differenza di velo-
cità azionando l'acceleratore, occorreeffettua-
re una regolazione della carburazione. Questa
operazione deve essere eseguita dal vostro
Rivenditore.
5.8 INATTIVITÀ PROLUNGATA
IMPORTANTE Se si prevede un periodo di inat-
tività della macchina superiore a 2 - 3 mesi oc-
corre attuare alcuni accorgimenti per evitare dif-
ficoltà alla ripresa del lavoro o danni permanenti
al motore.
5.8.1 Immagazzinaggio
Prima di riporre la macchina:
– Svuotare il serbatoio del carburante.
– Avviare il motore e tenerlo in moto al minimo
fino all'arresto, in modo da consumare tutto il
carburante rimasto nel carburatore.
– Lasciare raffreddare il motore e togliere il cap-
puccio della candela la candela.
5.8.2 Ripresa dell'attività
Al momento di rimettere in funzione la macchina:
– Rimontare il cappuccio della candela.
– Predisporre la macchina come indicato nel ca-
pitolo "Preparazione al lavoro".

6. MANUTENZIONE STRAORDINARIA

Questi interventi devono essere eseguiti esclusi-
vamente dal vostro Rivenditore.
Operazioni eseguite presso strutture inadeguate
o da persone non qualificate comportano il de-
cadimento di ogni forma di garanzia.

6.1 FILTRO DEL CARBURANTE

All'interno del serbatoio è posto un filtro che im-
pe disce alle impurità di entrare nel motore.
Una volta all'anno, è opportuno fare sostituire il
fil tro dal vostro Rivenditore.
6.2 REGOLAZIONE DEL CARBURATORE
Il carburatore è regolato in fabbrica in modo da
ottenere le massime prestazioni in ogni situazio-
ne di utilizzo, con la minima emissione di gas no-
civi, nel rispetto delle normative vigenti.
Nel caso di prestazioni scarse, rivolgersi al
vostro Rivenditore per una verifica della carbu-
razione e del motore.

7. DIAGNOSTICA

Origine del problema
1. Il motore non si avvia o non si mantiene in moto
Procedura di avviamento
non corretta
Candela sporca o
distanza fra gli elettrodi
non corretta
Filtro aria otturato
Problemi di carburazione
Griglia di aspirazione
aperta senza aver montato
il primo tubo di aspirazione
10
Cosa fare se ...
Azione correttiva
Seguire le istruzioni
(vedi cap. 3)
Controllare la candela
(vedi cap. 5)
Pulire e/o sostituire il filtro
(vedi cap. 5)
Contattare il vostro
Rivenditore
Richiudere la griglia o
montare il primo tubo di
aspirazione (vedi cap. 1)