GGP ITALY SBL 327 V Manual De Instrucciones página 316

Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak tek-
rar monte edin.
Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı du ru mun-
da ve her halükarda her 50 işleme saatinde bir,
buji aynı özelliklere sahip bir diğeri ile de ği şti ril-
melidir.
5.7 YAKIT AYARI
ÖNEMLİ Motor kapanma eğilimi gösterdiğinde
veya gaz kolu çalıştırıldığında çok hız farkı hisse-
dilmediğinde, karbürasyon ayarı gerçekleştirmek
gerekir. Bu işlem Satıcınız tarafından gerçekleş-
tirilmelidir.
5.8 UZUN SÜRE ÇALIŞMAMA
ÖNEMLİ Makine için 2-3 aydan daha fazla bir
çalışmama süresi öngörüldüğünde, ça lış maya
başlamadaki zorlukları veya motora ka lı cı zararları
önlemek için bazı önlemleri uygulamak gerekir.
5.8.1 Depolama
Makineyi kaldırmadan önce aşağıdakileri yap-
mak gerekir:
– Yakıt deposunu boşaltın.
– Motoru çalıştırın ve karbüratörün içinde kalmış
tüm yakıtı tüketecek şekilde stop edene kadar
minimumda çalıştırın.
– Motoru soğumaya bırakın ve buji başlığını
çıkarın.
5.8.2 Yeniden faaliyete geçme
Makineyi tekrar faaliyete geçirme anında aşağı-
dakileri yapmak gerekir:
– Buji başlığını yeniden takın.
– Makineyi "Çalışmaya hazırlık" bölümünde
belirtildiği gibi hazırlayın.
6. OLAĞANÜSTÜ BAKIM
Bu müdahaleler sadece ve sadece Satıcı tarafın-
dan gerçekleştirilmelidir.
Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan
kişiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her
türlü garantinin geçersiz kalmasına neden olur.
6.1 YAKIT FİLTRESİ
Deponun içinde kirlerin motorun içine girmesini
önleyen bir filtre bulunur.
Yılda bir kez Satıcınız tarafından filtreyi de ği ştirt-
meniz gerekir.
6.2 YAKIT AYARI
Yakıt yürürlükteki kanunlara göre minimum za-
rarlı gaz emisyonu ile her kullanım durumunda
maksimum verimi elde edecek şekilde fabrika-
da ayarlanır
Kötü verim durumunda, karbürasyonun ve moto-
run kontrolü için Satıcınıza başvurun.
7. ARIZA TEŞHİS
Aşağıdaki durumlarda ne yapmalı ...
Problemin kaynağı
1. Motor çalışmıyor veya çalışır
pozisyonda kalmıyor
Çalıştırma prosedürü
doğru değil
Buji kirli veya elektrotlar
arasındaki mesafe
doğru değil
Hava filtresi tıkalı
Karbürasyon problemleri
Emme ızgarası, birinci
emme hortumu monte
edilmeden açılmış
2. Motor çalışıyor fakat az güce sahip
Hava filtresi tıkalı
Karbürasyon problemleri
Üfleyici veya aspiratör
hortumu monte edilmemiş
3. Motor düzensiz işliyor veya
yük altında güce sahip değil
Buji kirli veya elektrotlar
arasındaki mesafe
doğru değil
Karbürasyon problemleri
Toplama haznesi dolu
veya tıkalı
4. Motor aşırı duman çıkarıyor
Hatalı karışım
kompozisyonu
Karbürasyon problemleri
5. Makine anormal şekilde titremeye başlıyor
Hasar görmüş veya
parçalar gevşemiş
10
Düzeltici hareket
Talimatlara uyun
(bakınız böl. 3)
Bujiyi kontrol edin
(bakınız böl. 5)
Filtreyi temizleyin ve/veya
değiştirin (bakınız böl. 5)
Satıcınıza başvurun
Izgarayı kapatın veya
birinci emme hortumunu
monte edin (bakınız böl. 1)
Filtreyi temizleyin ve/veya
değiştirin (bakınız böl. 5)
Satıcınıza başvurun
Hortumu monte edin
Bujiyi kontrol edin
(bakınız böl. 5)
Satıcınıza başvurun
Hazneyi boşaltın
(bakınız böl. 4)
Karışımı talimatlara göre
hazırlayın (bakınız böl. 2)
Satıcınıza başvurun
Makineyi durdurun ve buji
kablosunu çıkartın
Olası hasarları kontrol edin
Gevşemiş kısımlar olup
olmadığını kontrol edin ve
bunları sıkıştırın
Kontrol, değiştirme veya
onarım işlemlerini Uzman
bir merkez nezdinde
yaptırın