го напълвате до ръба (Фиг. 3).
БЕЛЕЖКА Идеалното съдържание на ре-
зервоара на машината е равно на около по-
ловината от вместимостта на градуираната
бутилка.
ВНИМАНИЕ!
Затваряйте винаги като
затягате докрай капачката на резервоара.
ВНИМАНИЕ!
Почистете веднага всяка
следа от сместа, в случай, че е била раз
лята върху машината или мястото, където
зареждате и не включвайте мотора, дока
то все още има бензинови пари
3. ИЗПОЛЗВАНЕ НА МАШИНАТА
3.1 ВКЛЮЧВАНЕ НА МАШИНАТА
Преди да задвижите мотора, сложете маши-
ната в стабилно положение и се убедете, че
опората не е върху обдухващите или засмук-
ващи тръби.
3.1.1 Включване на "незагрял" мотор
Под "незагрял" мотор се има предвид мотор,
който се включва поне 5 минути след негово-
то изключване или след зареждане с гориво.
За включване на двигателя е необходимо
(Фиг. 4):
1. Задействайте стартера, като сложите
ръчката (2) в позиция «CHOKE».
2. Натиснете копчето за пусков електрод
(Праймера) (3) около 7-10 пъти, за да под-
помогнете запалването на карбуратора.
3. Дръжте здраво машината с една ръка за
дръжката (6), за да не изгубите контрол
при задвижването.
4. Изтеглете бавно стартовата ръчка около
10-15 см, когато усетите известна съпро-
тива, започнете да я издърпвате по–ряз-
ко (няколко пъти), докато се осъществи
запалване.
ВАЖНО За да избегнете скъсване на връвта,
не я издърпвате докрай и не я плъзгайте вър-
ху водача, отпускайте постепенно старовата
ръчка, за да не бъде неконтролируемо връ-
щането й в изходна позиция.
5. Доведете лоста (2) в положение «RUN».
6. Издърпайте отново лоста за задействане,
като натиснете докрай педала на газта (4),
до нормалното включване на мотора.
7. Веднага след като се задейства мотора, за-
действате за кратко педала на газта (4), за
да доведете мотора на минимални обороти.
8. Преди да използвате машината, натисне-
те педала на газта на мотора, за да го за-
греете.
ВАЖНО Ако стартовата ръчка се задейства
продължително заедно със стартера, мото-
рът може да се задави и да се предизвика не-
правилно стартиране на машината.
В случай на задръстване на мотора, повто-
рете няколко пъти процедурата за задей-
стване на топло, за да се отстрани излишно-
то гориво.
3.1.2 Включване на загрят мотор
За задействане на топло незабавно след
спиране на мотора, следвайте точки 2 - 3 - 4
- 6 на предходната процедура и задействате
пусковата помпа (primer) (3) само 2-3 пъти.
3.2 РЕГУЛАЦИЯ НА СКОРОСТТА
(Фиг. 4)
Скоростта на въртене на работното колело-
то трябва да отговаря на вида работа и се
регулира от управлението на педала на га-
зта (4), разположено на горната ръкохватка.
Лоста на педала на газта може да се поддър-
жа във всякаква желана позиция, посред-
ством лоста за застопоряване (5).
3.3 СПИРАНЕ НА МАШИНАТА (Фиг. 4)
За изключване на мотора:
– Завъртете надолу лоста за застопоряване
(5).
– Освободете управлението на педала на
газта (4).
– Натиснете превключвателя (1) в положе-
ние «O» до изключването на мотора, след
което освободете превключвателя, който
се позиционира автоматично в положение
«I», за следващото задействане.
4. НАЧИНИ НА РАБОТА
4.1 ИЗПОЛЗВАНЕ KAТО ОБДУХВАЩА
МАШИНА (Фиг. 5)
ВНИМАНИЕ!
шината трябва винаги да бъде здраво
държана с дясната ръка за горната дръж
ка.
Винаги е добре да регулирате скоростта на
мотора в зависимост от вида материал, кой-
то отмествате:
8
По време на работа ма