изберете ток на зареждане, който е най-близо до 10% от
капацитета на акумулатора, който ще се зарежда. (напр.
I=4 Amp за акумулатор от 40 Amp/ч.)
Амперметърът може да не отчита стойност, ако
зарядното устройство е настроено на Мин. И е
свързано към добре зареден акумулатор
По време на зареждането на акумулатора, скоростта
на зареждане, показвана на амперметъра, ще
започне бавно да пада, докато достигне стабилна
стойност (никога нула), показваща, че акумулаторът
е зареден.
Едновременно зареждане на няколко акумулатора.
(Фиг. 1)
Най-ясно казано, времето за зареждане се увеличава
пропорционално
на
акумулаторите, които ще се зареждат.
Свързване на зарядното устройство:
последователност на операциите:
Мод.1-2-3-4
Ключ [A] трябва да е в положение 0/ИЗКЛ. (Мод.1,3)
или зарядното устройство да е изключено от
електрозахранващата мрежа.
Свържете червената зарядна клема към положителната
(+) клема на акумулатора и черната зареждаща клема
(-) към отрицателната клема на акумулатора или,
ако случаят се отнася за автомобил, към корпуса на
автомобила далеч от акумулатора и тръбопровода
за гориво
Мод.1
Завъртете ключ [C] на МИН. И ключ [B] на 1 или 2, за да
забавите леко скоростта на зареждане или завъртете
ключ [C] на МАКС. и ключ [B] на 1 или 2, за да увеличите
леко скоростта на зареждане.
Завъртете ключ [A] на 1/ВКЛ.
Ако изключването при претоварване се активира,
лампичката ВКЛ./ИЗКЛ. ще изгасне.
Мод.2
Завъртете ключ [B] на 12 при 12-волтов акумулатор или
на 24, ако акумулаторът е от тип 24 V.
Завъртете ключ [C] на МИН. за бавно зареждане или
на МАКС. за бързо зареждане.
С в ъ р ж е т е
з а р я д н о т о
електрозахранващата мрежа
Мод.3
Завъртете ключ [B] на CB.
Завъртете ключ [C] на МИН. за бавно зареждане или
на МАКС. за бързо зареждане.
Завъртете ключ [A] на 1/ВКЛ.
Ако изключването при претоварване се активира,
лампичката ВКЛ./ИЗКЛ. ще изгасне.
Мод.4
Завъртете ключ [B] на CB.
Завъртете ключ [C] на МИН. за бавно зареждане или
на МАКС. за бързо зареждане.
С в ъ р ж е т е
з а р я д н о т о
електрозахранващата мрежа
Мод.1-2-3-4
За да прекъснете зареждането, първо изключете
захранването
от
мрежата,
зарядната клема от корпуса на колата или отрицателната
клема (-) и зарядната клема от положителната клема на
сумата
на
капацитетите
у с т р о й с т в о
у с т р о й с т в о
след
това
отстранете
акумулатора (+)
Уредът е оборудван с термостатично изключване с
автоматично връщане на изходните стойности, което
се включва в случай на топлинно претоварване, за да
защити устройството срещу прегряване.
Външен предпазител за защита
Инструментът е защитен срещу обратно свързване
посредством ламелен предпазител в контролното табло.
Подменяйте изгорелите предпазители с предпазители,
имащи същите характеристики и форма. Никога не
използвайте други решения за превключване, като
например
кабели
предпазители.
на
Свързване на стартер:
последователност на операциите
ВАЖНО при СТАРТИРАНЕ:
Процедурата по стартиране трябва винаги да се
извършва със свързан акумулатор. Когато стартирате
много големи двигатели при тежки климатични условия,
набързо заредете акумулатора (около 15 минути) при
много висок ток преди стартиране.
Когато палите дизелови двигатели, за да предотвратите
повреждане на свещта, което би могло да се случи,
нагрейте предварително свещта преди да стартирате
двигателя, като използвате зарядното устройство за
акумулатори.
Мод.3-4
Ключ [A] трябва да е в положение 0/ИЗКЛ. (Мод.3)
или зарядното устройство да е изключено от
електрозахранващата мрежа.
Свържете червената зарядна клема към положителната
(+) клема на акумулатора и черната зареждаща клема
(-) към отрицателната клема на акумулатора или,
ако случаят се отнася за автомобил, към корпуса на
автомобила далеч от акумулатора и тръбопровода
за гориво
Мод.3
Завъртете ключ [B] на START.
Завъртете ключ [A] на 1/ВКЛ.
Изчакайте около две минути.
к ъ м
Завъртете ключа за запалване, завъртете двигателя
само за около 4 -5 секунди на всеки опит.
Мод.4
Завъртете ключ [B] на START.
С в ъ р ж е т е
електрозахранващата мрежа
Изчакайте около две минути. Завъртете ключа за
запалване, завъртете двигателя само за около 4 -5
секунди на всеки опит.
Мод.3-4
To break off charging disconnect first the mains supply, then
remove charging clamp from car body or negative terminal (-)
and charging clamp from positive terminal (+).
к ъ м
Изхвърляне
Рециклирайте
аксесоари съгласно екологичните правила.
Само за страните от ЕС:
Не
изхвърляйте
9
или
лостове,
вместо
з а р я д н о т о
у с т р о й с т в о
отпадъчните
опаковки,
отпадъчните
продукти
стопяеми
к ъ м
продукти
и
заедно
с