Uniquement pour utilisation à l'intérieur.
ATTENTION GAZ EXPLOSIFS !
La batterie crée du gaz explosif (hydrogène) durant le
fonctionnement normal et en quantité supérieure durant
le chargement.
Évitez la formation de flammes ou d'étincelles.
Le chargeur de batteries peut créer des étincelles. Vérifiez
si les bornes ne peuvent pas se détacher des pôles de
la batterie.
Vérifiez d'avoir enlevé la fiche de la prise avant de brancher
ou de débrancher les bornes.
Veillez à ce que les bornes ne se touchent jamais.
Prévoyez une aération adéquate durant le chargement.
Si le type de batterie le permet, enlevez les bouchons et
contrôlez le niveau de l'électrolyte. Ajoutez de l'eau distillée
si nécessaire. Vérifiez si le niveau du liquide électrolyte
contenu dans la batterie dépasse les éléments de 5/0
millimètres.
Rechargez la batterie avec les boutons des cellules à
leur place. De nombreuses batteries ont des bouchons
ignifuges. Mettez un morceau de chiffon mouillé sur les
bouchons des batteries si ce n'est pas le cas.
Pour les batteries sans entretien, lisez attentivement les
indications pour le chargement fournies par le fabricant.
N'enlevez pas les bouchons des batteries sans entretien.
Certaines batteries sans entretien ont un indicateur de
l'état de charge. Remplacez la batterie si ce dernier indique
que le niveau de l'acide est trop bas. N'essayez pas de
recharger la batterie.
Ne rechargez pas les batteries gelées car elles pourraient
exploser.
N'essayez pas de recharger des batteries non rechargeables
ou des batteries autres que celles prévues.
Mettez des lunettes qui entourent bien les yeux et endossez
des gants et des vêtements qui protègent de l'acide.
Précautions supplémentaires
Ne mettez pas le chargeur de batteries sur des surfaces
inflammables.
Ne mettez pas le chargeur de batteries ou les câbles dans
l'eau ou sur une surface mouillée.
Positionnez le chargeur de batteries afin qu'il soit bien aéré:
ne le couvrez pas, ne l'enfermez pas dans un récipient et
ne le mettez pas au milieu d'une étagère.
Le chargeur de batterie n'est pas muni de fin de charge
automatique et doit être débranché en fin de charge pour
ne pas abîmer la batterie.
Réglage du courant de charge
Le courant de charge absorbé par une batterie à recharger
dépend de l'état de la batterie. Pour des modèles avec
réglage de charge, choisir le courant de charge le plus proche
au 0% de la capacité de la batterie à recharger. ( ex: I = 4
Amp. pour une batterie de 40 Amp/h )
L'ampèremètre pourrait indiquer pas de valeur si le
chargeur est réglé sur Min et s'il est connecté à une
batterie bien chargée.
Au fur et à mesure que la batterie se charge, l'allure de
charge, indiquée sur l'ampéremétre, diminuera lentement
jusqu'à ce que la lecture soit stable (jamais zéro),
indiquant que la batterie est chargée.
Charge simultanée de plusieures batteries (Fig.1)
Naturellement les temps de charge augmentent selon la
somme des capacités des batteries en état de charge.
Branchement du chargeur de batterie:
sèquence des opèrations
Mod.1-2-3-4
S'assurer que l'interrupteur [A] soit en position 0/OFF
(Mod.,) ou que le chargeur de batterie soi disjoint du
reseau de la courante elettrique.
Connecter la pince rouge à la borne positive (+) de batterie
et la pince noire à la borne négative (-) ou, en cas de
voiture, au chassis loin de la batterie et de la conduite de
l'essence
Mod.1
Régler le déviateur [C] sur MIN et le déviateur [B] sur ou
pour charge plus ou moins lente ou le déviateur [C] sur
position MAX et le déviateur [B] sur ou pour charge
plus ou moins rapide.
Régler l'interrupteur [A] sur /ON.
Lorsque la protection thermique se déclenche, le voyant de
l'interrupteur ON/OFF s'éteint.
Mod.2
Régler le déviateur [B] sur si la batterie à recharger est
à Volt, ou sur 4 si la batterie est à 4 Volt.
Régler le déviateur [C] sur position MIN pour charge lente
ou sur position MAX pour charge rapide.
Connecter le fil d'entrée secteur au réseau.
Mod.3
Régler le déviateur [B] sur CB.
Régler le déviateur [C] sur position MIN pour charge lente
ou sur position MAX pour charge rapide.
Régler l'interrupteur [A] sur /ON.
Lorsque la protection thermique se déclenche, le voyant de
l'interrupteur ON/OFF s'éteint.
Mod.4
Régler le déviateur [B] sur CB.
Régler le déviateur [C] sur position MIN pour charge lente
ou sur position MAX pour charge rapide
Mod.1-2-3-4
Pour interrompre la charge débrancher, par ordre: le réseau,
la pince du chassis ou borne négative (-) et la pince de la
borne positive (+).
L'appareil
est
equipé
automatique qui déclenche en cas de surcharge, en
protègeant l'appareil d'eventuels surchauffages.
Fusible protecteur extérieur
Toutes connexions incorrectes à la batterie sont protégées
par le fusible à lamelle situé sur le quadre de commande.
Remplacer les fusibles sautés par des autres de la même
portée et forme, Ne pas utiliser des moyens de fortune
comme fils ou barres, au lieu des fusibles.
Branchement du demarreur: sèquence des
IMPORTANT pour le DEMARRAGE
Effectuer le démarrage toujours avec batterie connectée.
En cas de moteurs très grands et quand le clima est froid,
soumettre la batterie à une charge d'environ 5 minutes avec
un courant très elevé, avant d'effectuer le démarrage avec
6
d'une
coupe-circuit
opèrations
thermique