Koshin SEV-25L Manual De Instrucciones página 11

Selbstansaugende Hochleistungs-Motorpumpe
HIDELS-PUMPEN
BEDIENUNGSANLEITUNG
•Wir danken Ihnen für den Kauf dieser KOSHIN HIDELS-PUMPE.
DE
•Diese Anleitung dient dazu, Ihnen einen sicheren Betrieb der Pumpe zu gewährleisten.
Bitte machen Sie sich mit dem Inhalt gut vertraut, bevor Sie die Pumpe zum ersten Mal verwenden
(eine unsachgemäße Verwendung könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen verursachen).
•Bitte bewahren Sie diese Bedienungsanleitung griffbereit auf, um sich im Bedarfsfall jederzeit darauf beziehen
zu können.
Teilebezeichnung
Ansaugverschluß
abschrauben
Anlasskraftstoff-Knopf
Förderöffnung
Luftfilter
Ansaugöffnung
Ablaßschraube
Rahmen Stoppschalter
Technische Daten
Model
Anschlussdurchmesser
Anschlussgewinde
Gesamtansaughöhe
Fördervolumen
Maximale Ansaughöhe
Typ Zweitakt-Benzinmotor mit Zwangsluftkühlung
Modell
Hubraum
Zündkerzentyp
Maximale Ausgangsleistung 0.7 kW (0.93 PS)/7500 U/min
Kraftstoff Kraftstoff-/Ölgemisch für Zweitaktmotoren (50:1)
Kapazität des Kraftstofftanks
Anlassmethode
Standard-Zubehör
3 Schlauchschellen (ø 32), 1 Werkzeugsatz für den Motor
Nettogewicht
Leistungskurve
5 10 15 20 25
40
SEV-25L
30
20
10
0 50 100
Kraftstoff
behälterverschluß
ZULEITUNGSMENGE (L/min)
Note: Performance ratings are guaranteed minimum, not inflated maximum.
Standard-Zubehör
SEV-25L
25 mm
Außen-Rohrgewinde
1 Werkzeugsatz für den Motor
32 m
110 L/min
8 m
2 Schlauchverbindungen
KC 26
3
26 cm
RCJ6Y
0.6 Liter
Seilzuganlasser
1 Filter, 2 Schlauchverbindungen,
3 Schlauchschellen
5.5 kg
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VORSICHT
1.Anwendung
1.Anwendung
Diese Pumpe ist zum ausschließlichen Einsatz
in der Landwirtschaft vorgesehen; aus diesem
Grund muss das Pumpen von Schmutzwasser
vermieden werden.
* Folgen bei Nichtbeachtung:
Beschädigung der Gleitringdichtung
2. Primärfüllung
Diese Pumpe ist selbstansaugend, daher muss
(USG/min) vor dem Anlassen das Pumpengehäuse am
30 35
Einfüllstopfen ganz aufgefüllt werden.
(ft)
*Folgen bei Nichtbeachtung:
120
Kein Pumpvorgang möglich.
100
Beschädigung der Gleitringdichtung
80
3. Kraftstoffversorgung
60
Den Kraftstofftank mit Kraftstoff auffüllen. Vor dem Auffüllen mit Kraftstoff
40
unbedingt den Motor abstellen. Es muss eine Kraftstoff-/Ölmischung im
Verhältnis von 50:1 (bleifreier Kraftstoff/Öl) verwendet werden.
20
Wenn die Kraftstoffmischung nicht der vorgeschriebenen Qualität entspricht,
150
verursacht dies eine übermäßige Verschmutzung der Zündkerze; dies führt zu
erhöhten Ablagerungen von Verbrennungsrückständen in Schalldämpfer und
Zylinder.
Aus diesem Grund muss unbedingt ein speziell für Zweitaktmotoren
vorgeschriebenes Öl verwendet werden, das von den jeweiligen
Kraftstoffherstellern im Fachhandel angeboten wird.
4. Anschluss des Ansaugschlauchs
Wenn auch nach dem Auffüllen des Pumpengehäuses mit Wasser kein
Saugvorgang festzustellen ist, kann mit ziemlicher Sicherheit auf einen
inkorrekten Anschluss des Ansaugschlauchs geschlossen werden.
In diesem Fall muss der Anschluss des Schlauchs überprüft werden, bevor die
Pumpe erneut eingeschaltet wird.
*Folgen bei Nichtbeachtung:
Kein Pumpvorgang möglich.
5. Ablassen des Wassers nach der Verwendung
Wasser, das im Pumpengehäuse verbleibt, gefriert bei Temperaturen unter 0°C,
was eine Beschädigung der Pumpe verursachen könnte. Nach der Verwendung
1 Filter
daher das Wasser am Ablassstopfen ablassen, bevor die Pumpe gelagert wird.
*Folgen bei Nichtbeachtung:
Beschädigung des Pumpengehäuses
1
EINFÜLLSTOPFEN
ABLASSSTOPFEN
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