SPEGNIMENTO DEL MOTORE
1.Mettere la leva di strozzamento
in posizione di bassa velocità.
2.Per arrestare la pompa, spegnere
il motore con l'interruttore apposito.
IT
Nota:
Non spegnere il motore all'improvviso
durante l'operazione ad alta velocità.
Occorre effettuare il rifornimento prima
●
che tutto il carburante si consumi, in
modo da garantire un riavvio fluido.
Prima di riporre l'unità, drenare il carbu
●
rante dal serbatoio carburante e dal
carburatore. Avviare il motore e farlo
andare fino al consumo del carburante
residuo.
Attenzione:
Durante l'estate, quando il motore è fermo a
riposo, porlo orizzontale, e fare attenzione
che la guarnizione interna del tappo del
serbatoio non sia immersa nel carburante,
Se il foro aria è immerso nel carburante,
questo potrebbe fuoriuscire a causa
dell'aumento della pressione interna del
serbatoio carburante.
1
Bassa velocità
2
Interruttore motore
3
○
×
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Azionamento
Dopo l'avvio del motore, mettere la leva di strozzamento in posizione di bassa
●
velocità, e scaldare il motore per circa un minuto. Quando il motore sarà caldo,
si avrà un'accelerazione fluida.
Poiché non tutte le parti del motore sono ben lubrificate all'avvio, evitare di
●
aumentare rapidamente le rivoluzioni del motore.
Quando la leva di strozzamento è in posizione di completa apertura, le rivoluzioni
●
del motore diventano molto rapide, e ciò non solo ha un effetto negativo sulla vita
del motore, ma può anche causare errori di funzionamento del motore.
Regolazione del carburatore
La rivoluzione del motore è già regolata sulle migliori condizioni prima della
consegna. Non regolare la rivoluzione a meno che non vi siano malfunzionamenti
del motore.
Utilizzare la vite di regolazione bassa velocità per
●
regolare la rivoluzione a bassa velocità. Ruotando
a destra: aumentano le rivoluzioni
Ruotando a sinistra: diminuiscono le rivoluzioni
●
Il carburatore è già regolato sulle migliori condizioni
prima della consegna.
Alta velocità
Bassa
velocità
Vite di regolazione bassa velocità
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