Spegnimento Del Motore; Regolazione Del Carburatore - Koshin SEV-25L Manual De Instrucciones

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SPEGNIMENTO DEL MOTORE

1.Mettere la leva di strozzamento
in posizione di bassa velocità.
2.Per arrestare la pompa, spegnere
il motore con l'interruttore apposito.
IT
Nota:
Non spegnere il motore all'improvviso
durante l'operazione ad alta velocità.
Occorre effettuare il rifornimento prima
che tutto il carburante si consumi, in
modo da garantire un riavvio fluido.
Prima di riporre l'unità, drenare il carbu
rante dal serbatoio carburante e dal
carburatore. Avviare il motore e farlo
andare fino al consumo del carburante
residuo.
Attenzione:
Durante l'estate, quando il motore è fermo a
riposo, porlo orizzontale, e fare attenzione
che la guarnizione interna del tappo del
serbatoio non sia immersa nel carburante,
Se il foro aria è immerso nel carburante,
questo potrebbe fuoriuscire a causa
dell'aumento della pressione interna del
serbatoio carburante.
1
Bassa velocità
2
Interruttore motore
3
×
- 3 2 -
Azionamento
Dopo l'avvio del motore, mettere la leva di strozzamento in posizione di bassa
velocità, e scaldare il motore per circa un minuto. Quando il motore sarà caldo,
si avrà un'accelerazione fluida.
Poiché non tutte le parti del motore sono ben lubrificate all'avvio, evitare di
aumentare rapidamente le rivoluzioni del motore.
Quando la leva di strozzamento è in posizione di completa apertura, le rivoluzioni
del motore diventano molto rapide, e ciò non solo ha un effetto negativo sulla vita
del motore, ma può anche causare errori di funzionamento del motore.

Regolazione del carburatore

La rivoluzione del motore è già regolata sulle migliori condizioni prima della
consegna. Non regolare la rivoluzione a meno che non vi siano malfunzionamenti
del motore.
Utilizzare la vite di regolazione bassa velocità per
regolare la rivoluzione a bassa velocità. Ruotando
a destra: aumentano le rivoluzioni
Ruotando a sinistra: diminuiscono le rivoluzioni
Il carburatore è già regolato sulle migliori condizioni
prima della consegna.
Alta velocità
Bassa
velocità
Vite di regolazione bassa velocità
- 3 3 -
IT

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