Publicidad
zelniającymi i sprężystymi. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie
z tabelą. Umieścić szablon na zderzaku i wypiłować zaznaczony odci-
nek. Ponownie umieścić zderzak i tylne światła. Zamontować drąg kuli
przy pomocy dwóch śrub M12x65/21.2 wraz z płytą z gniazdem wty-
kowym, pierścieniami uszczelniającymi i nakrętkami samozabezpiec-
zającymi się. Kula z kołnierzem zostanie przymocowana do teownika
przy pomocy dwóch śrub M16x50 wraz z nakrętkami i pierścieniami
sprężystymi. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą.
Wypiłować zgodnie z rys. 1 odcinek płyty zabezpieczającej wykonanej
z tworzywa sztucznego.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspa-
wanych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
© 381570/21-12-2010/9
Publicidad
