Ricerca Guasti - Corghi BRC1T-BR300 Manual De Uso

RICERCA GUASTI

Rottura del filato
Velocità eccessiva rispetto al titolo del filato.
- Ridurre la velocità.
Frenatura eccessiva.
- Allentare la pressione sul frenafili 20 e 10 fig.10.
Infilatura non corretta.
- Controllare i passaggi del filato (fig.10).
Parti mobili non scorrevoli.
- Controllare scorrevolezza contropunte per tubetto o mandrino.
Rocche difettose o deformate
Variazione durante la formazione della rocca: di velocità, di frenatura, di infilatura.
- Evitare ogni variazione di taratura dall'inizio alla fine di ogni rocca.
Troppo dense.
- La frenatura eccessiva fa saltare la rocca, allentare il frenafilo o ridurre la velocità.
Troppo tenere.
- Contrappeso scarico.
- Frenatura scarsa.
- Braccio troppo frizionato.
- Aumentare frenatura o velocità.
Rocca che vibra.
- Tubetto difettoso o non idoneo alle contropunte della macchina.
- Braccio poco frizionato, tarare ghiere.
- Rocca troppo densa.
I
Spire lente in partenza.
- Contropunte non scorrevoli.
- Braccio troppo frizionato.
- Poco contrappeso sulla rocca.
- Tarare e se non si risolve il problema, frizionare tra le dita il filo in partenza per un
attimo perchè è un filo scivoloso.
Il filo esce dalla pista
- Passare il filo sotto al contrasto 13 fig.10.
- Aumentare la frenatura 20 fig.10 e 10 fig.10 e ridurre la sfasatura.
Cadute di filato laterali.
- Ridurre il peso e la sfasatura.
Cordonatura
Il filo esce dal frenafilo e la rocca ha poco peso.
- Aumentare contrappeso avvitando la ghiera filettata 19 fig.7.
Manuale d'uso BR 17