Usunięcie Lub Wymiana Karty Elektronicznej; Akumulatory - FAR EB 310 Instrucciones De Uso

EB 310 EB 310
USUNIĘCIE LUB WYMIANA KARTY ELEKTRONICZNEJ
(rys f9-f10)
Po wyjęciu akumulatora i zdjęciu osłony, tak jak to powyżej opisano, należy
wyjąć kartę (S) z mikrowyłącznikiem (Q) z osłony (R), odłączyć ją od silnika (T)
i wymienić na nową.
Podłączyć ponownie kable do silnika, zwracając uwagę na dwa różne bieguny:
Biegun Dodatni (+) = Kabel Czerwony.
Uwaga! Biegun dodatni jest identyfi kowany czerwonym oznaczeniem
umieszczonym z tyłu silnika.
Ponownie włożyć kartę (S) z mikrowyłącznikiem (Q) (jak to poprzednio opisano
na str. 38) wewnątrz osłony (R), zwracając uwagę na prawidłową pozycję
wszystkich kabelków, a następnie zamknąć nitownicę za pomocą 12 uprzednio
zdjętych śrub (P).
UWAGA!
Powyższe
wykwalifi kowanemu i autoryzowanemu personelowi.
Należy korzystać wyłącznie z oryginalnych części
zamiennych.
UWAGA!
Celem wyjęcia i wymiany silnika (T) należy zwrócić się do
serwisu FAR.
f9
S
R
S
Revision - 04
czynności należy powierzyć
Q
T
Q
PL
f10
+
Biegun Dodatni (+) = Kabel Czerwony.

AKUMULATORY

Akumulator niklowo-kadmowy APPA 12V/2,0 Ah, do nitownicy
akumulatorowej FAR EB 310 może być ładowany wielokrotnie, aby zwiększyć
trwałość i moc.
• Przechowywać akumulator w suchym i bezpiecznym miejscu.
• Jeśli struktura akumulatora jest uszkodzona, należy wymienić go na nowy.
• Nie doprowadzać do zwarć w kontaktach; mogą one być źródłem pożarów
i wybuchów. Jeśli dojdzie do wycieku płynu z akumulatora, należy uważać,
aby nie wszedł on w kontakt ze skórą.
W przypadku:
1) Kontaktu ze skórą, należy natychmiast dokładnie przemyć dane
miejsce wodą z mydłem i niezwłocznie zgłosić się do lekarza.
2) Kontaktu z oczami, należy dokładnie przemyć je czystą wodą przez
przynajmniej 10 minut i niezwłocznie zgłosić się do lekarza.
• Nie należy korzystać z akumulatora innego typu niż oryginalnie dostarczony.
• Należy upewnić się, że zewnętrzna powierzchnia akumulatora jest sucha
i czysta przed umieszczeniem go w ładowarce.
• Należy korzystać wyłącznie z oryginalnej ładowarki fi rmy FAR S.r.l., co
pozwoli uniknąć porażeń prądem, przegrzań oraz wycieków korozyjnych
płynów z akumulatora.
• Akumulatory niklowo-kadmowe mogą być szkodliwe dla środowiska i
mogą być źródłem wybuchu: nie wolno próbować ich otwierać, wystawiać
na działanie ognia lub innych źródeł ciepła; należy chronić je przed
uszkodzeniami. Nie palić. Nie uwalniać do środowiska.
• Należy usunąć zużyty akumulator, narzędzia i opakowanie zgodnie z
normami obowiązującymi w kraju, w którym korzysta się z urządzenia.
• Użytkownik jest odpowiedzialny za prawidłowe usunięcie akumulatora.
Date 12-2009
-
T
39