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multi N/C 2100S
7.5.3
Llenado del tubo de combustión
8. Extraiga el tubo de combustión con cuidado del horno de combustión por la parte de
arriba.
9. Retire las tres juntas anulares, el anillo de presión y la tuerca de unión del tubo de
combustión.
10. Retire el relleno utilizado del catalizador (para indicaciones de eliminación, véase
sección "Desecho" en pág. 113).
11. Compruebe que el tubo de combustión no presente una cristalización excesiva,
fisuras o desprendimientos.
Nota:
Sólo reutilizar tubos de combustión en perfectas condiciones.
12. Lave el tubo de combustión vacío a fondo con agua pura y deje que se seque por
completo.
PRECAUCIÓN
Mediante sales alcalinas (sudor en la mano) se producen cristalizaciones en el vidrio de
cuarzo al calentarse el horno de combustión. Por ello, la vida útil del tubo de combustión
se reduce.
Trate de no tocar el tubo de combustión limpio con la mano cuando lo rellene. Utilice
guantes de protección para rellenar el tubo de combustión. Limpie las huellas dactilares
en el tubo de combustión con un paño humedecido con alcohol puro.
Sólo rellene tubos de combustión completamente secos. En caso necesario, seque el
tubo de combustión antes de llenarlo.
Mantenimiento y cuidado
7. Separe la unión de válvula esférica (3),
que une el extremo inferior del tubo de
combustión con la entrada del serpentín
de condensación. Para ello, suelte el
tornillo de cabeza moleteada (1) y retire
la abrazadera de horquilla (2).
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