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3.3. Montaggio della tubatura d'impulsione
Far si che la tubatura d'impulsione abbia un
diametro uguale o superiore a quello della bocca
d'impulsione per ridurre le perdite di carica in tratti
di tubature lunghi e sinuosi.
Né la tubatura d'aspirazione, né quella d'impulsione
devono riposare sulla pompa.
Se l'installazione non hanno valvola di fondo,
consigliamo installare una valvola di ritegno per
evitare che la tubatura si vuoti.
3.4. Collegamento elettrico
L'installazione elettrica dovrà disporre di un
sistema a separazione multipla, con apertura
dei contatti di almeno 3 mm. La protezione
del sistema si baserà su un interruttore
differenziale (Δfn = 30 mA).
Il cavo d'alimentazione deve corrispondere ad
almeno al tipo H05 RN-F (secondo 60245 IEC 57) e
avendo terminali.
Il collegamento e relativo dimensionamento devono
essere eseguiti da un installatore autorizzato,
secondo le esigenze dell'installazione e in base alle
normative vigenti in ogni paese.
I motori non portano protezione termica. Essi
devono essere collegati ad un motoprotettore
che può essere regolato manualmente.
Impostare il
motoprotettore secondo
corrente riportata nella targa più il 10%.
Gli schemi della Fig.1 agevolano un corretto
collegamento elettrico.
3.5. Controlli previ alla essa in arcia iniziale
Verificare che la tensione e la frequenza
della rete corrispondano con quelle indicate
sulla piastrina delle caratteristiche.
Assicurarsi che l'albero del motore giri liberamente.
Riempire completamente d'acqua il corpo della
pompa attraverso il tappo d'innesco. Nel caso in cui
sia stata installata la valvola di piede, si renderà
necessario riempire la tubatura d'aspirazione.
Assicurarsi che non vi sia nessuna guarnizione o
raccordo che perda.
LA POMPA NON DEVE MAI FUNZIONARE A SECCO.
4. MESSA IN MARCIA
Aprire tutte le valvole a saracinesca che esistano
nei circuiti d'aspirazione e d'impulsione.
Collegare la spina alla rete elettrica. L'acqua può
impiegare alcuni secondi a percorrere tutta la
lunghezza della tubatura.
Verificare il senso di giro del motore, che dovrà
essere orario visto dal ventilatore. Nelle pompe a
tre fasi vi è la possibilità che il motore giri in senso
inverso; in questo caso la portata sarà minore a
quella attesa e si renderà necessario invertire due
fasi dell'alimentazione nel quadro dei collegamenti.
Verificare che la corrente assorbita sia uguale o
superiori a la massima indicata sulla piastrina delle
caratteristiche.
Regolare
termico se necessario.
Se il motore non funzionasse o non estraesse
acqua cercare di scoprire l'anomalia attraverso
l'elenco delle avarie più comuni e delle loro possibili
soluzioni, che forniamo in pagine posteriori.
5. MANUTENZIONE
L e nostre pompe non hanno bisogno di nessuno
manutenzione specifica o programmata.
Pulire la pompa con un panno umido, senza usare
prodotti aggressivi.
la
Si raccomanda tuttavia di vuotare la tubatura
durante os periodos de baixas temperaturas.
Em caso de inactividade prolongada, si
dovrà pulire la pompa e riporla in un luogo
secco e ventilato.
ATTENZIONE:
interventi sulla pompa potranno essere
eseguiti soltanto da un servizio di assistenza
tecnica ufficiale.
L'elenco
dei
servizi
www.espa.com.
6.SMALTIMENTO DEL PRODOTTO
Quando sarà il momento di mettere fuori servizio la
pompa, si ricordi che non contiene prodotti tossici
né
inquinanti.
debitamente contrassegnati per poter effettuare
uno smantellamento differenziato.
Lo smaltimento di questo prodotto o di parte di esso
deve essere effettuato in modo consono, usare i
sistemi locali, di raccolta dei rifiuti. Nel caso in cui
non
fosse
possibile,
assistenza autorizzata più vicina.
23
dovutamente
In
caso
di
guasto,
tecnici
autorizzati
I
componenti
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contattare
l'officina
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