Positions De Travail - Nussbaum TC 355 Manual De Instrucciones

FRANÇAIS • Manuel d'instructions
A B
(3, Fig. L): le détalonneur se met en marche en se refermant.
3) Appuyer à fond sur la pédale (5, Fig. L): les quatre griffes de blocage (6, Fig. L) de l'autocen-
treur doivent s'ouvrir. En appuyant de nouveau sur la pédale, les quatre griffes doivent se refermer.
4) Enfoncer la pédale (7, Fig. L) pour permettre le basculement du montant (8, Fig. L) vers
l'arrière dans la position «hors travail».
Enfoncer de nouveau la pédale: le montant reviendra dans la position de travail;
5) Enfoncer le bouton jaune (1, Fig. M2) : le bras vertical (10, Fig. L) descend en facilitant le
positionnement de la tourelle contre le bord de la jante.
Enfoncer le bouton rouge (2, Fig. M2) : on obtient le blocage simultané des bras, et l'éloignement
automatique de la tourelle de 2 mm du bord de la jante (Cf. chapitre relatif au démontage).
Actionner l'interrupteur (3, Fig. M2) : on obtient le déblocage simultané des bras et le soulèvement du bras vertical (10, Fig. L).
6) Contrôler que toutes les deux ou trois pressions sur les pédales (3 ou 5, Fig. L) une goutte d'huile tombe dans le bol transparent du
lubrificateur (12, Fig. L).
Dans le cas contraire intervenir avec un tournevis sur la vis de réglage du lubrificateur (voir Fig. M3).
7) Abaisser le levier de commande (17, Fig. L), ce qui provoque la levée du crochet de montage "leverless" (cf. Fig. M4) ; la remontée du
levier de commande replace le crochet dans sa position de repos (cf. Fig. M5).
L'image ci-contre représente une jante montée sur le mandrin et les
positions des heures, comme s'il s'agissait d'une montre.
Pour les phases opérationnelles ci-après, en parlant de position (de la
valve, du pousse-talon, d'outils, etc.) on se réfère TOUJOURS à ce schéma.
N.B.: La position 12 heures correspond au montant vertical du démonte-
pneus.
C
M2

10. POSITIONS DE TRAVAIL

45
M3
12
11
10
9
8
7
M4
M5
1
2
3
4
5
6
TC 355 - Liga C 253