IPC 1404 Manual De Instrucciones página 148

ОБСЛУЖИВАНИЕ, КОНТРОЛЬ И ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА
Производите периодический контроль уровня электролита в аккумуляторах.
Аккумуляторный отсек находится под сиденьем оператора, поднимите капот и откройте пробки ячеек; при
необходимости долейте в ячейки дистиллированную воду.
Уровень электролита указан в инструкции по эксплуатации аккумуляторов.
ВНИМАНИЕ: контролируйте уровень каждые 100 часов.
После заливки электролита закройте ячейки пробками и очистите верхнюю поверхность аккумулятора.
Будьте особенно внимательны, так как жидкость в аккумуляторах оказывает разъедающее воздействие; если она
попадет на кожу или в глаза, обильно промойте место водой и обратитесь к врачу.
При необходимости зарядить аккумуляторы выполните следующее:
•
Выключите машину при помощи главного ключа.
•
Поднимите капот.
•
Отключите аккумуляторный разъем машины.
•
Зарядка должна производиться в хорошо проветриваемом помещении.
•
Откройте все крышки ячеек (или элементов) аккумулятора.
•
Подключите аккумуляторный разъем зарядного устройства.
•
Подключите зарядное устройство к сети (напряжение сети и частота должны соответствовать
параметрам зарядного устройства).
•
По завершению зарядки отключите аккумулятор от зарядного устройства и подключите его к машине.
•
Закройте все пробки и очистите верхнюю поверхность аккумулятора.
Если действие служебного и стояночного тормоза станет неэффективным, он может быть отрегулирован на
задних колесах при помощи регулятора "В", ослабив контргайки "А"; после регулировки необходимо вновь
закрутить контргайку "А".
ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Принимая во внимание, что необходимо внимательно изучить руководство по эксплуатации и обслуживанию
двигателя внутреннего сгорания, ниже перечислены некоторые практические советы:
По крайней мере, раз в неделю проверяйте уровень масла в двигателе при помощи специального щупа, при
необходимости, для долива масла используйте масло, указное в руководстве по эксплуатации и обслуживанию
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: моторное масло первый раз заменяется через 20 часов работы или, в любом случае, через
месяц.
Впоследствии масло меняется через 100 часов и, в любом случае, раз в 8 месяцев.
Для того, чтобы заменить масло, выполните следующее:
Снимите боковой правый картер машины, отвернув винты крепления.
1.
2. Найдите трубу слива масла из двигателя.
3. Отверните щуп контроля уровня масла в двигателе.
4. Выньте пробку слива, и дайте маслу полностью стечь.
ПРИМЕЧАНИЕ: рекомендуется сливать масло, когда двигатель горячий.
Залейте новое масло в количестве и типа, указанных в руководстве по эксплуатации и
обслуживанию двигателя. В любом случае, рекомендуем применять многоцелевое
масло SAE 15W40, которое гарантирует хорошую смазку двигателя при температуре
окружающей среды от -15° до свыше +40°С.
РУССКИЙ
РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗА
9