Entretien Et Réparations; Dépannage - Keeper KAC1500 Manual De Instrucciones

Entretien et réparations
Vérifiez périodiquement le serrage des boulons, vis et raccordements électriques. Nettoyez toute saleté
ou corrosion ayant pu s'accumuler sur les raccordements électriques.
Les réparations doivent être effectuées EXCLUSIVEMENT par des réparateurs agréés par Keeper
Winch. N'essayez pas de démonter la boîte de transmission. Le démontage annule la garantie.
Graissage
La transmission et les paliers de tambour sont graissés à vie avec une graisse pour engrenages de
haute qualité. S'il est nécessaire de graisser (après réparation ou démontage), utilisez uniquement de
la graisse Shell Alvenia EP2 ou équivalente.
Remplacement du filin métallique
Ne jamais substituer au filin d'origine un filin de calibre supérieur ou inférieur, ou en matériau autre que
du métal.
Remplacez le filin métallique endommagé par une pièce identique en provenance du fabricant. (Voir la
Liste des pièces détachées.) Faites passer l'extrémité du filin métallique à travers le chaumard
guide-câble (le cas échéant) et fixez-la au tambour. Lorsqu'il faut insérer le filin dans le tambour, veillez
à ce que le filin soit inséré par le côté correct du trou pratiqué (Figure 10). Serrez solidement la vis de
blocage. Il est important que le filin métallique soit enroulé serré autour du tambour. Pour ce faire, il est
de bonne pratique d'attacher le crochet du filin à une charge et de tirer celle-ci avec le treuil pour
enrouler le filin sous tension.
Figure 10
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Tableau de dépannage
Dépannage
Symptôme Cause(s) possible(s)
Le moteur ne fonctionne 1. Le disjoncteur s'est déclenché
pas ou ne fonctionne que
dans une seule direction
2. L'interrupteur est défaillant
3. Fils rompus ou mauvaise
connexion
4. Moteur endommagé
5. Balais endommagés
Le moteur en marche 1. Longue durée de
chauffe énormément fonctionnement
2. Moteur endommagé
Le treuil ne supporte pas 1. Charge trop lourde1
la charge1
Actions correctrices
1. Réenclenchez le
disjoncteur. Si le treuil ne
fonctionne encore pas,
inspectez l'extrémité du
moteur. Si le disjoncteur s'est
déclenché, ceci est indiqué
par sa partie centrale qui fait
saillie hors de l'enceinte.
Pour réenclencher, il suffit
d'appuyer sur cette partie
centrale pour l'enfoncer dans
l'ensemble.
2. Remplacez l'interrupteur
3. Vérifiez les mauvaises
connexions éventuelles
4. Remplacez ou réparez le
moteur
5. Vérifiez les balais
(KAC15111)
1. Laissez refroidir
2. Remplacez ou réparez le
moteur
1. Réduisez la charge ou
doublezla ligne
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