Kunnossapito Ja Puhdistus; Tarkastus - Oregon PS250 Manual De Instrucciones

KUNNOSSAPITO JA PUHDISTUS

KUNNOSSAPITO JA PUHDISTUS
TANKOSAHA
VAROITUS: VAURIOITUNEIDEN
TAI KULUNEIDEN OSIEN
TUNNISTAMATTA JA VAIHTAMATTA
JÄTTÄMINEN VOIVAT AIHEUTTAA
VAKAVAN HENKILÖVAHINGON.
TARKASTA TANKOSAHA
SÄÄNNÖLLISESTI. SÄÄNNÖLLINEN
TARKASTUS ON ASIANMUKAISEN
KUNNOSSAPIDON ENSIMMÄINEN
ASKEL. NOUDATA ALLA OLEVIA
OHJEITA MAKSIMOIDAKSESI
TURVALLISUUDEN JA
TYYTYVÄISYYDEN. VAIHDATA
VAURIOITUNEET TAI LIIAN
KULUNEET OSAT VÄLITTÖMÄSTI.
VAROITUS: AKKUKÄYTTÖINEN
TYÖKALU ON AINA PÄÄLLÄ
AKKUYKSIKÖN OLLESSA
SYÖTETTYNÄ JA SE VOI
KÄYNNISTYÄ TAHATTOMASTI.
POISTA AKKUYKSIKKÖ
TANKOSAHASTA ENNEN
TARKASTUKSEN, PUHDISTUKSEN TAI
KUNNOSSAPIDON SUORITTAMISTA.
HUOMIO: ÄLÄ UPOTA TANKOSAHAA
VETEEN TAI MUIHIN NESTEISIIN
PUHDISTUKSEN AIKANA.

TARKASTUS

Ennen jokaista käyttökertaa, ja kun
tankosaha on pudonnut, tarkasta nämä
osat:
• Kädensijat: Takakädensijassa ja
pidennettävässä varressa ei saa olla
murtumia tai muita vaurioita Niiden
pitää olla puhtaita ja kuivia
• Terälevy: Levyn tulee olla suora, eikä siinä
saa olla halkeamia, murtumia tai liiallisia
kulumia
• Teräketju: Ketjun tulee olla kunnolla
kiristetty ja terävä, ja missään
komponenteissa ei saa olla halkeamia,
316
OREGON® Cordless Tool System
TANKOSAHA MALLI PS250
murtumia tai liiallisia kulumia Katso
"Teräketjun kiristäminen" ja "Teräketjun
teroittaminen"
• Sivusuojus: Sivusuojuksessa ei saa olla
murtumia tai muita vaurioita Sen tulee
asettua tiukasti sahan runkoa vasten
ilman kieroutumia Varmista, että
teräketjun salvassa ei ole murtumia
• Akkuyksikkö: Akkuyksikön tulee olla
puhdas ja kuiva, eikä siinä saa näkyä
puhkeamisen, iskujen tai muiden
vaurioiden merkkejä Kontaktien tulee
olla puhtaita, kuivia ja roskattomia
• Akkuportti: Akkuportin ja kontaktien
tulee olla puhtaita, kuivia ja roskattomia
• Öljyn määrä: Varmista, että öljysäiliö on
täynnä ennen käyttöä
• Automaattinen voitelija: Kun tankosaha
käy ilman terälevyä ja teräketjua, levyn
laipassa olevasta reiästä tulisi valua
pieni määrä öljyä Katso "Automaattisen
voitelijan tarkastaminen"
• Moottorikotelo: Tarkasta kotelo
murtumien ja ilmanottoaukoissa olevien
roskien varalta
• Valjaat: Kangas ei saa olla katkennut
tai hankautunut, eikä säätösoljissa ja
kiinnittimessä saa olla murtumia
• Jatkoholkki: Varmista, ettei jatkoholkissa
ole murtumia tai muita vauriota, ja että
se pitää pidennettävän varren tiukasti
paikallaan kiristettynä
Tarkasta nämä osat ajoittain:
• Vetopyörä: Etsi syviä uria, rikkoutuneita
hampaita tai ulkonevia särmiä
• Kiristysruuvi: Tarkasta kiristysruuvin pää
ja runko liiallisten kulumien, paljaiden
kierteiden, kierteiltään poissaolon tai
muiden vaurioiden varalta
• Leikkuupää, sivusuojuksen pohja:
Varmista, ettei levyn kiinnitysnasta ole
taipunut, paljas tai poissa kierteiltään, ja
että levyn laippa ja kohdistuslaippa ovat
roskattomia ja ehjiä
• Laturi: Laturin tulee olla puhdas ja kuiva,
eikä siinä saa olla puhkeamia tai muita
vaurioita Akkulaatikon ja kontaktien
tulee olla roskattomia Virtajohto ei saa
olla hankautunut tai vaurioitunut
AE 0414 - F/N 563398