Manutenção E Limpeza; Inspeção - Oregon PS250 Manual De Instrucciones

MANUTENÇÃO E LIMPEZA
MANUTENÇãO E LIMPEZA
MOTO-SERRA PODADORA
AVISO: A FALTA DE IDENTIFICAÇãO E
SUBSTITUIÇãO DE PEÇAS DANIFICADAS
OU DESGASTADAS PODE PROVOCAR
LESÕES PESSOAIS GRAVES. INSPECIONE
A MOTO-SERRA PODADORA
REGULARMENTE. A INSPEÇãO
REGULAR É O PRIMEIRO PASSO DE
UMA MANUTENÇãO ADEQUADA. SIGA
AS ORIENTAÇÕES QUE SE SEGUEM
PARA MAXIMIZAR A SEGURANÇA E
A SATISFAÇãO. SE EXISTIREM PEÇAS
DANIFICADAS OU DEMASIADO GASTAS,
SUBSTITUA-AS IMEDIATAMENTE.
AVISO: UMA FERRAMENTA
ALIMENTADA POR BATERIA COM A
BATERIA INSERIDA ESTÁ SEMPRE LIGADA
E PODE ARRANCAR ACIDENTALMENTE.
RETIRE A BATERIA DA MOTO-SERRA
PODADORA ANTES DE QUALQUER
INSPEÇãO, LIMPEZA OU A REALIZAÇãO
DE MANUTENÇãO.
CUIDADO: AO LIMPAR A MOTO-SERRA
PODADORA, NãO A IMIRJA EM ÁGUA OU
OUTROS LÍQUIDOS.
INSPEÇãO
Antes de cada utilização, e depois de a moto-
serra estar retirada, inspecione estas peças:
• Pegas: A pega traseira e o cabo extensível
não devem ter fissuras ou outros danos
Devem estar limpos e secos
• Barra Direcional: A barra deve estar direita e
não possuir lascas, rachaduras ou desgaste
excessivo
• Corrente da Serra: A corrente deve estar
devidamente tensionada e afiada, e todos
os componentes devem estar sem lascas,
rachaduras ou desgaste excessivo Consulte
"Tensionar a corrente da serra" e "Afiar a
corrente da serra"
• Cobertura Lateral: A cobertura lateral não
deve ter fissuras ou outros danos Deve
estar bem fixa ao corpo da moto-serra sem
qualquer empenamento Assegure-se de que
a lingueta da corrente não tem fissuras
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OREGON® Cordless Tool System
MOTO-SERRA PODADORA MODELO PS250
• Bateria: A bateria deve estar limpa, seca e
não apresentar sinais de perfuração, impacto
ou outros danos Os contactos devem estar
limpos, secos e sem detritos
• Porta da Bateria: A porta da bateria e os
contactos devem estar limpos, secos e sem
detritos
• Nível do Óleo: Certifique-se de que o
reservatório do óleo está cheio antes da
utilização
• Lubrificador Automático: Quando a moto-
serra está a trabalhar sem a barra direcional e
a corrente da serra aplicadas, deverá escorrer
uma pequena quantidade de óleo do orifício
na almofada da barra Consulte "Verificar o
lubrificador automático"
• Compartimento do Motor: Verifique se
existem fissuras na cobertura e detritos nos
ventiladores de entrada de ar
• Arnês: O tecido não deve estar cortado ou
esfiapado, e as fivelas de ajustamento e o
grampo não devem ter fissuras
• Colar de Extensão: Assegure-se de que o
colar de extensão não apresenta fissuras ou
outros danos e de que segura fixamente o
cabo extensível na sua posição quando está
apertado
Inspecione periodicamente estas peças:
• Roda Dentada de Tração: Procure sulcos
profundos, dentes partidos ou rebarbas
• Parafuso Tensionador: Inspecione a cabeça
e o corpo do parafuso de tensionamento,
para verificar se tem um desgaste excessivo,
roscas cruzadas ou descascadas ou outros
danos
• Cabeça de Corte, Cobertura Lateral Inferior:
Assegure-se de que o pino de montagem
não está dobrado, descascado ou com as
roscas cruzadas e que a almofada da barra e a
flange de alinhamento não possuem detritos
e estão intactas
• Carregador: O carregado deve estar limpo,
seco e sem perfurações ou outros danos A
bandeja de bateria e os contactos devem
estar sem detritos O cabo não deve estar
esfiapado ou danificado
• Parafusos: Assegure-se de que todos os
parafusos estão apertados, prestando
especial atenção aos quatro parafusos entre
o cabo extensível e a cabeça de corte
AE 0414 - F/N 563398