Daspi POPPER Serie Manual De Instrucciones página 9

INSTALLATION
Pour une correcte installation de la barrière POPPER,
agir comme il suit:
Déterminer à l'intérieur de la propriété le point exact où
installer la barrière POPPER. Contrôler que le sens
d'ouverture, fourni en série "HORAIRE", soit correct.
Dans le cas où il y a la nécessité d'invertir le sens
d'ouverture, voir le chapître "Inversion du sens
d'ouverture". Construire une base solide en béton avec
dimensions comme en
passage des gaines "G" pour le passage des câbles
d'alimentation et de contrôle du système. Avant que le
béton solidifie positionner la claque "Ps" (Optionnelle)
en la noyant dans le béton en faisant attention que la
claque "Ps" soit orientée et parfaitement horizontale
dans les deux sens (figure
base solide d'appui on peut fixer directement la
barrière au sol par des vis et bouchons sans utiliser la
plaque "Ps". Après que le béton sera parfaitement
solidifié, positionner la barrière POPPER sur la claque
"Ps" ou sur les bouchons de fixation et la fixer par des
écrous en dotation "D" ou par les vis des bouchons
(figure 2). Agir sur les grains "E" pour régler la correcte
perpendiculairité du groupe barrière par rapporta au
so.(figure 2).
ATTENTION
Ne jamais démonter et pour aucune raison la barre
de la barrière jusqu'à ce qu'elle se trouve en
position horizontale. Ne jamais faire et pour aucune
raison la manœuvre d'urgence ou manuelle si la
barre n'est pas montée.
Monter la barre et faire la manœuvre d'urgence ou
manuelle (voir paragraphe Manœuvre d'urgence ou
manuelle), porter la barre en position horizontale.
Desserrer les écrous ou les vis "D" et faire tourner la
barrière POPPER dans les fentes appropriées "Fr" pour
obtenir un alignement parfait de la barre avec le
passage à fermer ensuite fixer les vis "D"
RÉGLAGE DES ARRÊTS MÉCANIQUES
Enlever les deux "V1" qui fixent l'étrier des fins de corse
électriques (figure 4). Faire la manœuvre d'urgence ou
manuelle (voir paragraphe Manœuvre d'urgence ou
manuelle) et porter la barre en position verticale.
En utilisant deux clés fixes mesure 17 desserrer l'écrou
de fixation "D1" et vissero u dévisser la vis de registre
"F1" jusqu'à obtenir la position désirée d'arrêt verticale
t ensuite fixer l'écrou "D1"
la barrière en position horizontale, desserrer l'écrou
"D2" et régler l'arrêt "F2" jusqu'à obtenir la position
désirée d'arrêt horizontal et donc fixer l'écrou "D2"
(figure 5). Remonter à l'aide des vis "V1" l'étrier des fins
de corse électriques
avec manœuvre manuelle, faire une ouverture et une
fermeture pour vérifier le fonctionnement correct.
RÉGLAGE DES
ÉLECTRIQUES
Avec manœuvre manuelle, porter la barre en position
verticale et tourner la came plus interne "Ca" jusqu'à
écraser le fin de course, en tenant compte que le fin de
course commande un ralentissement du mouvement
de la barre jusqu'à l'arrêt mécanique, on pourra donc
figure 1 en prévoyant le
1). Si on a à disposition une
(figure
(figure 4). Porter la barre de
(figure 4). A opération achevée
FINS DE COURSE
décider la durée de ce ralentissement en éloignant ou
en approchant la came au fin de course
manœuvre manuelle, porter la barre en position
horizontale et tournee la came plus externe "Cc" jusqu'à
écraser le fin de course, en tenant compte que le fin de
course commande un ralentissement du mouvement
de la barre jusqu'à l'arrêt mécanique, on pourra donc
décider la durée de ce ralentissement en éloignant ou
en approchant la came au fin de course
INVERSION DU SENS D'OUVERTURE
Avec manœuvre manuelle porter la barre en position
verticale ensuite rétablir la transmission et enlever la
barre pour éviter conditions de danger. En faisant très
attention, décrocher les ressorts "MB" des accrochages
"S1" - "S2" (figure
en dévissant la vis "V" placée au centre du même (figure
8). Démonter l'étrier des fins de course électriques en
enlevant les deux vis "V1" qui la fixent
le levier de soulevement "Ls", démonter l'arrêt
mécanique "F2" de sa place de droite et le remonter dans
son siège de gauche
le faisant tournee d'environ 60° dans le sens des aiguilles
d'une montre
course et le pivot porte came "Pc". Accrocher les ressorts
de balancement "Mb" aux fixations "S1" et "S3"
et remonter la barre. Faire les connexions électriques
comme par le Manuel de la centrale électronique et
monter les dispositifs de sécurité obligatoires. Apprendre
au personnel préposé à l'utilisation de l'automation les
relatives commandes, dispositifs de sécurité, manœuvre
d'urgence et de ranger qui dérivent de l'utilisation de
l'automation. Remplir la plaquette technique et satisfaire
les obligations des normes en vigueur.
Il est garanti le fonctionnement correct de la barrière
POPPER seulement et exclusivement si dotée de
dispositifs de sécurité DASPI et seulement si
accouplée à la centrale de commande originelle.
3).
MANŒUVRE D'URGENCE OU MANUELLE
La manœuvre d'urgence ou manuelle doit être faite
non seulement en phase d'installation mais aussi en
cas d'anomalie de l'installation ou en absence
d'alimentation électrique. ATTENTION: Ne jamais
faire et pour aucune raion la manœuvre d'urgence
ou manuelle si la barre n'est pas montée.
ATTENTION: Ne jamais démonter et pour aucune
raison la barre de la barrière jusqu'à ce qu'elle se
trouve en position horizontale.
ENLEVER L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE.
Ouvrir et enlever le capot de protection en utilisant la clé
de dotation "Ch"
déblocage "Pe" placé derrière au levier de soulèvement
"Ls" (figure 10). Sans forcer en utilisant la clé hexagonale
mesure 5 "Ch1" en dotation, faire tourner le pivot "Pe"
jusqu'à dégager la transmission
le normal fonctionnement de l'automation, remettre la
clé "Ch1" en la position initiale ensuite enlever la clé et
refermer avec la clé "Ch" le capot de protection. Déposer
la clé "Ch" et "Ch1" dans un lieu sûr et connu seulement
aux préposés à l'utilisation de l'automation. Rétablir
l'alimentation électrique, en faisant attention qu'il n'y ait
personne dans la zone de mouvement de la barrière.
7). Démonter le pivot porte came "Pc"
(figure 8). Remonter le levier "Ls" el
(figure 8). Remonter l'étrier porte fin de
(figure 9). Repérer le pivot de
(figure
(figure 6). Avec
(figure 6).
(figure 8). Extraire
(figure 8)
10). Pour rétablir