Conexiones De Servicio; Unidad De Interruptor De Potencia - ABB ZS1 Manual De Instrucciones

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6.1.2 Puesta en servicio
• Respetar todas las normas de seguridad.
• Poner los interruptores de potencia y los
seccionadores de la instalación en posición DES
• Eliminar contactos a tierra y cortocircuitos exi-
stentes en zonas de conexión críticas.
• Conectar la tensión al cable de alimentación.
• Ir conectando la instalación por secciones,
observando al mismo tiempo los señalizadores e
indicadores.
• Cuando la instalación conste de varios cables
de alimentación y varias secciones, comprobar
si las fases en los conductores de las
correspondientes zonas son iguales (véase
también párrafo 6.3.2).
• Comprobar las medidas y funciones depen-
dientes de la presencia de alta tensión.
• Prestar atención a irregularidades de cualquier
índole.
6.2

Conexiones de servicio

Realizar las conexiones estando cerradas las
puertas frontales.

6.2.1 Unidad de interruptor de potencia

(Figuras 6/1, 6/5 a 6/7 y 6/9 a 6/11)
Como desplazar manualmente de la posición de
prueba/seccionado a la de servicio:
• Conectar el enchufe de los cables de control
10.2.
• Cerrar la puerta frontal.
• Poner el interruptor de potencia en DES.
• Introducir la manivela 121 en el cuadrado 18.1
del accionamiento del husillo 18.
• Desplazar la unidad de interruptor 13 a la posición
de servicio hasta hacer tope, girando para ello la
manivela hacia la derecha unas 20 vueltas.
• Obervar el indicador de posición.
• Retirar la manivela 121.
Nota:
¡La unidad no puede dejarse en posición inter-
media entre las posiciones „de servicio" y „de
prueba/seccionado"!
Como desplazar manualmente de la posición de
servicio a la de prueba/seccionado:
• Poner el interruptor de potencia en posición DES.
• Repetir el resto de la operaciones por orden
inverso al desplazamiento en posición de servicio.
Nota:
Si se producen caídas de tensión, no aplicar la
fuerza con unidades provistas de electroimán de
bloqueo Y0 para desplazarlas. En tal caso, el
bloqueo está activado en todo el recorrido entre la
posición de servicio y de prueba. Véase el párrafo
7.5.5 para soltar el bloqueo.
ABB Power Distribution
Como desplazar la unidad por motor:
• Accionar brevemente el aparato de mando para
introducir o sacar (la unidad es transportada
entonces automáticamente hasta la posición
contraria).
• Observar el indicador de posición.
Nota:
Cuando el accionamiento por motor presente una
anomalía, la unidad puede ser desplazada a mano.
Cuando el accionamiento por motor falle durante el
desplazamiento, la unidad ha de ser desplazada
mediante el accionamiento manual de emergencia
hasta alcanzar una posición final. En tal caso, el
desplazamiento se realizará con la manivela 121 a
través del accionamiento por husillo 18, comparable
al modo de proceder con las unidades de acciona-
miento manual:
• Desconectar la tensión auxiliar (mini-interruptor),
ya que de otro modo el motor es frenado
eléctricamente.
• Girar la manivela 121 en el sentido deseado.
Al mover la unidad gira también el motor, haciendo
éste de generador, por lo que pueden resultar
tensiones en los bornes.
¡La protección del motor no puede ser modificada
en cuanto a tipo y valor nominal, ya que esto puede
influir negativamente sobre el comportamiento del
motor de imán permanente!
Atención:
¡Al utilizar el accionamiento manual de emergencia
con una unidad motorizada de interruptor de
potencia, el bloqueo respecto al seccionador de
puesta a tierra no surte efecto!
Como sacar de la posición de prueba/
seccionado y poner sobre el carro de servicio:
• Abrir la puerta del compartimiento del interruptor
de potencia.
• Sacar el enchufe 10.2 y enclavar en la unidad en
posición de estacionamiento.
• Poner el carro de servicio 124 frente al panel,
utilizando para ello las espigas guía 124.2 de la
superficie de carga, y enclavar el fiador 124.3.
• Soltar la unidad 13 accionando las manijas
13.11 contra la tensión del resorte. Sacar luego
la unidad y ponerla sobre el carro. Inmovilizar el
carro.
• Accionar la palanca de desbloqueo 124.4 (parte
delantera por debajo de la superficie de carga) y
separar el carro del panel.
• Cuando sea necesario, asegurar la posición de
los cierres corredizos mediante candado.
Como pasar la unidad del carro de servicio a la
posición de prueba/seccionado:
• Proceder en sucesión inversa a la de retirada.
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