Ingersoll Rand ARO AF044 Serie Manual Del Operario página 36

NL
PNEUMATISCHE MOTOR DEMONTEREN
8. Verwijder de vier (138) kopschroeven om de (150)
geleideklep te verwijderen.
9. Verwijder de (148) geleidepakking van de (150)
geleideklep.
10. Verwijder de (147) geleideklepplaat en het (146)
geleide-inzetstuk van het (144) klephuis.
11. Verwijder de twee (145) kopschroeven van het (144)
klephuis.
12. Verwijder het (144) klephuis door het recht omhoog te
trekken.
13. Verwijder de (124) o-ring, de (135) ontluchtingsbus en
de (136) U-kom van het (144) klephuis.
14. Verwijder de (128) o-ring en de (126) mof van de motor
door deze recht omhoog te schuiven.
15. Trek de (134) spoel zo ver mogelijk van de motor zodat
de onderzijde van de spoel vrijkomt.
16. Kijk waar de (129) borgring zit en haal deze met de
borgveertang van de (134) spoel.
17. Til de (134) spoel op en verwijder de (133) U-kom en (156)
Rubberen Kogel daaruit .
18. Schuif de (131) pen om de (132) aandrijfas, de (130)
sluitring en de (129) borgring van de (120) tuimelaar te
verwijderen.
19. Verwijder de vier (109) moeren van de (121) zeskant-
bouten.
20. Verwijder de vier (121) bouten van de (122) afdekplaat
en de (101) grondplaat.
21. Verwijder de (122) afdekplaat van de (112) luchtcilinder.
22. Verwijder de (111) o-ring, de (125) dop en de (123) o-ring
van de (122) afdekplaat.
23. Trek de (112) luchtcilinder omhoog totdat de (203)
zuiger loskomt van de (101) grondplaat. Indien tijdens
deze stap de (203) zuiger niet loskomt van de (101)
grondplaat, moet u eerst de (112) luchtcilinder verwij-
deren.
24. Indien de (112) luchtcilinder en de (203) zuiger als één
geheel worden verwijderd, verwijdert u vervolgens de
(203) zuiger van de (112) luchtcilinder.
25. Verwijder de (116) o-ring van de (117) zuiger.
26. Verwijder de (111) o-ring van de (101) grondplaat.
27. Voor model AF0460-XX, verwijdert u (154) borgring, (153)
sluitring, (152) U-kom en (151) sluitring van de (101)
grondplaat. Verwijder voor alle andere modellen de (102)
O-ring van de (101) grondplaat.
PNEUMATISCHE MOTOR OPNIEUW MONTEREN
1. Vet alle o-ringen, U-kommen en andere rubberen onder-
delen in voordat u overgaat tot montage.
2. Model AF0460-XX – plaats de (151) sluitring, (152) U-kom,
(153) sluitring en (154) borgring op de (101) grondplaat.
Alle andere modellen – plaats de (102) o-ring op de (101)
grondplaat.
3. Plaats de (111) o-ring in de groef van de (101) grond-
plaat.
4. Plaats de (116) o-ring in de groef van de (117) zuiger.
5. Druk de (115) zuigerstang door de (101) grondplaat – let
op dat u de randen van de (152) U-kom of de (102) o-ring
niet beschadigt.
6. Smeer de inwendige diameter van de (112) luchtcilinder
en schuif deze over de (203) zuiger en op de (101) grond-
plaat van de pneumatische motor (zie afbeelding 2 op
pagina 34).
36
7. Zorg dat het nokje in de (122) afdekplaat op gelijke
hoogte zit met de opening in de (101) grondplaat en
druk de (122) afdekplaat omlaag totdat deze tegen de
(112) luchtcilinder aan zit. De (120) tuimelaar moet door
het midden van de (122) afdekplaat steken.
8. Monteer de vier (121) bouten via de (122) kopplaat en
de (101) base montage.
9. Plaats de vier (109) moeren op de (121) zeskantbouten
en draai deze aan in de aangegeven volgorde en tot het
gespecificeerde aanhaalmoment.
10. Trek de (120) tuimelaar zo ver mogelijk uit de pneuma-
tische motor, schuif de (123) o-ring over de (120) tuim-
elaar en omlaag in de pakkingbus op de (122) afdek-
plaat.
11. Schuif de (125) dop over de (120) tuimelaar en omlaag in
de opening in de (122) afdekplaat.
12. Schuif eerst de (129) borgring en vervolgens de (130)
sluitring op de (120) tuimelaar.
13. Zorg dat de opening van de (132) aandrijfas op dezelfde
hoogte zit als de opening in de (120) tuimelaar en steek
de (131) pen erin.
14. Monteer de (133) U-cup en (156) Rubberen Kogel op de
(134) spoel. Kennis te nemen van de (133) U-cup lippen
moeten naar beneden wijzen in de richting van de (122)
head plaat.
15. Schuif de (134) spoel op de (120) tuimelaar over de (132)
aandrijfas en plaats daarachter de (130) sluitring. Mon-
teer met behulp van de borgveerring de (129) borgring
in de inwendige groef in de (134) spoel. Let op dat de
(129) borgring volledig in de groef valt. Schuif de (134)
spoel omlaag in de opening in de (122) afdekplaat zodat
deze boven op de (125) dop zit.
16. Smeer de inwendige diameter van de (126) mof en
schuif deze op de (134) spoel en in de (125) dop. Let op
dat het grote verloop van de (126) mof in de (125) dop
valt.
17. Plaats de (128) o-ring in de bovenste groef van de (126)
mof.
18. Plaats de (136) U-kom en de (135) ontluchtingsbus in de
middelste opening in het (144) klephuis. Let op
dat de randen van de (136) U-kom in de richting van de
bovenkant van het (144) klephuis wijzen. Plaats de (124)
o-ring in de onderste gleuf van het (144) klephuis.
19. Plaats het (144) klephuis op de motor door de middelste
opening op de (134) spoel en de (126) mof te schuiven.
Let op dat de o-ringen (124 en 128) goed op hun plaats
blijven. De grote holte van de klep aan de kant van het
(144) klephuis moet naar het nokje in de (122) afdek-
plaat wijzen.
20. Plaats de twee (145) kopschroeven in het (144) klephuis
en schroef deze in de (122) afdekplaat.
Het (144) klephuis moet mogelijk iets gedraaid worden
zodat de openingen op gelijke hoogte zitten. Draai de
(145) kopschroeven tot het gespecificeerde aanhaalmo-
ment vast.
21. Plaats het (146) geleide-inzetstuk met de holte naar buit-
en door het (144) klephuis en in de (134) spoel.
De (134) spoel moet mogelijk gedraaid worden zodat de
ondiepe sleuf in de richting van de kleine holte van het
(144) klephuis wijst.
22. Plaats de (147) geleideplaat van de klep met de bolling
naar buiten over (146) het geleide-inzetstuk in het (144)
klephuis.
(lees verder op pagina 37)
AF044X-XX en AF046X-XX (NL)