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Uso previsto
El uso previsto de su bicicleta o cuadro
corresponde al PRIMER TIPO DE CONDICIONES/
ALTO RENDIMIENTO EN CARRETERA
For riding on
pavement
only
Las bicicletas y cuadros para el PRIMER TIPO
DE CONDICIONES/ALTO RENDIMIENTO EN
CARRETERA están diseñadas para circular
sobre una superficie pavimentada donde
los neumáticos no pierden el contacto con
el suelo. No están diseñadas para el ciclismo
todo terreno, el ciclocross o el cicloturismo
con transportines o alforjas.
Se ha optimizado el uso de los materiales para
conseguir un peso ligero y un rendimiento
específico. Debe entender que (1) este tipo de
bicicletas está diseñado para proporcionar a los
corredores agresivos o ciclistas competitivos
unas prestaciones ventajosas durante una
vida útil del producto relativamente corta, (2)
un ciclista menos agresivo disfrutará de un
cuadro con una vida útil más prolongada, (3)
está eligiendo un cuadro ligero (vida útil del
cuadro más corta) por encima de un cuadro
más pesado con una vida útil más larga, (4)
está eligiendo un cuadro ligero por encima
de un cuadro más robusto y resistente a las
abolladuras de mayor peso. Los cuadros muy
ligeros han de examinarse a menudo para
comprobar si presentan grietas que indiquen
que el cuadro está gastado a causa de la fatiga.
Estos cuadros se dañan o rompen fácilmente
en un choque. No están diseñados para un uso
excesivo ni para ser sobrecargados.
ADVERTENCIA
ES NECESARIO QUE ENTIENDA EL USO
AL QUE ESTÁ DESTINADA SU BICICLETA.
SI ELIGE UNA BICICLETA QUE NO SE
ADECUA A SUS NECESIDADES, PUEDE
RESULTAR
ARRIESGADO.
LA BICICLETA INCORRECTAMENTE ES
PELIGROSO.
Lea (y comprenda) el uso previsto en la
SEGUNDA PARTE del manual de usuario de
su bicicleta Cannondale.
Peso máximo
CICLISTA
EQUIPAJE
lb/kg
75/15
* Solo bolsa para sillín/manillar
10858.PDF
UTILIZAR
TOTAL
*lb/kg
lb/kg
10/4,5
85/19
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