Westfalia 307 412 Instrucciones De Montaje página 3

D
EINBAUANLEITUNG – AUSFAHRBARE
ANHÄNGEVORRICHTUNG
Typ:
D-Wert:
Stützlast:
Hersteller:
EWG Typgen.-Nr.:
Verwendungsbereich:
Amtl. Typbezeichnung:
Hinweis:
Der Anbau hat nach dieser Anbauanweisung zu erfolgen.
Diese Bescheinigung ist den Fahrzeugpapieren beizulegen,
um sie zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen.
Für den Fahrbetrieb sind die Angaben des Fahrzeug-
herstellers bezüglich Anhängelast und Stützlast maßgebend,
wobei die Werte der Anhängevorrichtung nicht überschritten
werden dürfen.
Formel für D-Wert Ermittlung:
Anhängelast [kg] x Kfz Gesamtgewicht [kg]
Anhängelast [kg] + Kfz Gesamtgewicht [kg]
Das höchstzulässige Gesamtgewicht der Kombination
Fahrzeug und Anhänger darf nicht überschritten werden. Die
zulässige Gewichtsangabe für das Gespann ist auf dem
Fahrzeug-Typenschild angegeben. Ihr Ford Händler ist Ihnen
gerne behilflich.
Zum Betreiben der Anhängevorrichtung ist der gleichzeitige
Einbau eines Elektrobausatzes erforderlich. Es wird
empfohlen, den Elektrobausatz vor dem Einbau der
Anhängevorrichtung zu installieren.
Im Bereich der Anlageflächen sind Materialien zur
Bodenabdichtung, zum Rostschutz und zur
Geräuschdämmung zu entfernen. Falls erforderlich ist
Korrosionsschutz gemäß Ford-Richtlinien aufzubringen.
Achtung: Für Fahrzeuge mit 'keyless entry' Funktion
muss zusätzlich folgender Lieferumfang verbaut werden
(Kit Antennenbefestigung, Ihr Ford Händler ist Ihnen
gerne behilflich):
AM3M5J-10K015-A*
Massekabel von Batterie abklemmen. Fahrzeug anheben.
Hinteren Stossfänger (X1) und Prallkörper gemäß
Werkstatthandbuch ausbauen. Prallkörper wird nicht mehr
benötigt.
Die Muttern des Prallkörpers (4x X2) wieder auf die Gewinde
am Rückwandblech schrauben und mit dem vor-
geschriebenen Drehmoment festziehen.
SKBM5J 19D520 FA
307 412
10,0 kN
75 kg
Westfalia Automotive GmbH
Am Sandberg 45, D-33378
Rheda-Wiedenbrück
e13*94/20*3265
Ford FOCUS 03/2011
DYB
9,81
x
1000
XXXX kg
HM02 E 12392050 007
Die Seitenteile (B + C) der Anhängevorrichtung (A) in die
Längsträger einschieben, mit Gegenlagen (2x D) ausrichten
und Schrauben (4x E) handfest eindrehen.
Achtung: Die Verschraubung der
Anhängevorrichtung an die Karosse hat frei von Öl
!
und Fett an Schrauben und Gewindegängen zu
erfolgen !
Den Querträger der Anhängevorrichtung (A) mit den
Seitenteilen (B + C) ausrichten und Schrauben mit
Unterlegscheiben (4x F + 4x G) handfest eindrehen.
Zuerst die Schrauben an den Seitenteilen (4x E) mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
Danach die Schrauben am Querträger (4x F) mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment festziehen.
Wo vorhanden, Antenne (X3) wie abgebildet mit Schaumteil
und Kabelbindern (AM3M5J-10K015-A*) auf der Oberseite
des Querträgers der Anhängevorrichtung befestigen.
Den Halter (I) wie abgebildet mit Muttern und
Unterlegscheiben (2x R + 2x S) mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment an der Rückwand des Fz. befestigen.
Das Ende des Bowdenzugs mit dem Schlitz im
Getriebemotor (Z1) ausrichten und bis zum Anschlag
= D [kN]
einschieben. Bowdenzug und Getriebemotor (Z1) durch
Einschieben des Clip (K) verriegeln. Bowdenzug an der Nute
auf Halter (I) schieben. Getriebemotor (Z1) mit Schraube,
Unterlegscheibe und Mutter (L, M, N) an Halter (I) fest-
schrauben. Stecker (Z2) und Kabelbinder (O) wie abgebildet
anbringen.
Stossfänger mit Hilfe der Schablone (P) im mittleren Bereich
wie abgebildet ausschneiden.
An dieser Stelle die Installation des Elektrobausatzes zu Ende
führen.
Ausgebaute oder gelöste Teile gemäß Werkstatthandbuch
wieder einbauen.
Wo vorhanden, Antenne (X3) wieder anschließen und
Massekabel an Batterie anklemmen.
Betriebshinweise:
Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten (*).
(*) Ausnahme:
Bei Verwendung von Stabilisierungseinrichtungen, die auf die
Kupplungskugel wirken, muss nach den Anweisungen des
Herstellers der Stabilisierungseinrichtung vorgegangen wer-
den. Bei Verwendung von Stabilisierungseinrichtungen ist die
Kupplungskugel in regelmäßigen Abständen auf Verschleiß
zu untersuchen. Sobald an einer beliebigen Stelle ein
Kupplungskugel-Durchmesser von 49,0 mm oder kleiner
erreicht ist, darf die Anhängevorrichtung nicht mehr im
Anhängerbetrieb benutzt werden. Gegebenenfalls ist die
Anhängevorrichtung zu erneuern.
Das Leergewicht des Fahrzeugs erhöht sich nach Montage
der Anhängevorrichtung um ca. 25 kg.
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