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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Poner el stick y los trims en la emisora en posición media.
- Conectar la emisora, poner en marcha el equipo de
recepción, conectando la batería motor.
- Ahora los timones deben estar en posición neutral.
- Sitúese detrás del modelo. Al accionar el stick del timón
de dirección hacía la derecha, el timón de dirección debe
moverse hacía la derecha.
- Al accionar el stick de los alerones a la derecha, los alero-
nes de la derecha deben elevarse, los de la izquierda
deben bajar.
- Al tirar el stick del timón de profundidad hacía su cuerpo,
el canto trasero del timón de dirección se eleva.
- Si la función de los timones está cambiada, actuar con el
servo reverse de cada canal en la emisora.
- Los debatimientos de los timones están indicados con un
cierto ancho de banda. Para los primeros vuelos convie-
ne seleccionar un valor dentro del límite inferior. Para con-
seguir un comportamiento de vuelo ágil, se pueden modi-
ficar los debatimientos hasta el valor superior.
- Ajustar los tamaños de los debatimientos de los timones
según las indicaciones con la limitación del recorrido del
servo en la emisora.
- Nota: Nunca ponerse en el área de giro de la hélice al
realizar trabajos de montaje, de ajuste o de manteni-
miento – corre el peligro de lesionarse. También es
importante vigilar que nadie esté delante del modelo,
cuando el motor esta en marcha.
- Atención: Poner el stick de gas según las instrucciones
del variador de tal manera, que el motor no pueda arran-
car.
- Verificar el sentido de giro del motor. Visto desde delante,
el motor debe girar en contra del sentido de giro de las
agujas del reloj. Si esto no fuera así (por ejemplo al utilizar
otros componentes de los recomendados por nosotros),
invertir el sentido de giro, cambiando dos conectores del
motor.
Instrucciones de montaje y manejo
Light Thing
Primer vuelo, consejos para el vuelo
- Antes del primer vuelo leer los párrafos "tests de rutina
antes del despegue" y "uso del modelo" en el párrafo
"consejos de seguridad".
- El modelo es rápido y reacciona directamente a los
debatimientos de los timones. Recomendamos mezclar
entre 45 y 65% Expo, sobre todo en los alerones.
- Para el primer vuelo debería escoger un día sin viento o
con el mínimo viento posible.
- Como terreno para los primeros vuelos es adecuado un
prado grande y plano sin obstáculos (árboles, vallas,
líneas de alta tensión, etc.)
- Volver a hacer una prueba del funcionamiento.
- Se puede despegar el modelo desde la mano o desde el
suelo.
- Si quiere despegar el modelo desde la mano, debería
tener un ayudante que empuje el modelo al aire con una
cierta fuerza.
- Despegar exactamente contra el viento.
- Poner el motor en marcha y lanzar el modelo con un
empuje fuerte exactamente contra el viento.
- Volar el Light Thing en línea recta, no iniciar curvas cerca
del suelo.
- Si es necesario, volver a trimar los timones, hasta que se
consigue un vuelo ascendente regular.
- Verificar las reacciones del modelo sobre los debatimien-
tos de los timones. Si es necesario aumentar o disminuir
los debatimientos después del aterrizaje.
- Volar con la velocidad mínima de vuelo en una altura de
seguridad suficiente.
- Iniciar el aterrizaje con suficiente velocidad.
- También se puede despegar el modelo desde el suelo.
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También se despega exactamente contra el viento.
- Elevar completamente el timón de profundidad, para que
el modelo no se sienta sobre el morro. Dar gas de forma
continua hasta llegar al rendimiento completo del motor,
volviendo a poner el timón de profundidad en posición
neutral. Despegar con una ligera elevación del timón de
profundidad. No dejar que el modelo entre en pérdida. Si
es necesario, volver a trimar enseguida.
robbe Modellsport GmH & Co. KG
Nos reservamos el derecho de hacer modificaciones técni-
cas.
No. 3213
No. 3213ARF
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