Algemene Informatie - EdilKamin KIKKA PLUS Manual De Instrucciones

FUNCTIONERINGSPRINCIPE
De kachel is ontworpen om warme lucht te produceren. Als
brandstof worden houtpellets gebruikt, waarvan de verbranding
elektronisch wordt aangestuurd.
In deze paragraaf wordt de werking ervan geïllustreerd (de let-
ters verwijzen naar afbeelding 1).
De brandstof (pellet) wordt uit de tank (A) opgenomen en met
een toevoerschroef (B), aangedreven door een reductiemotor
(C), en wordt naar de verbrandingshaard (D) gebracht.
De pellets worden ontstoken door lucht die met een elektrische
weerstand (E) verwarmd wordt en door een rookverwijderaar
(F) in de vuurhaard gezogen wordt.
De rook die door de verbranding geproduceerd wordt, wordt
door de ventilator (F) uit de haard gezogen en wordt uitgesto-
ten door de opening (G), met aansluitingsmogelijkheden aan de
achterkant, aan de linkerkant en op de bovenkant van de kachel
(zie pag. 132).
De kachel KIKKA PLUS is bedoeld om de geproduceerde
warme lucht te verdelen, zowel in het lokaal van installatie als
in andere kamers van het huis.
Om de warme lucht te kanaliseren in andere kamers van het
huis moet u de volgende optionele Kit (meer informatie op p.
133-134) aanbrengen.
- KANALISATIEKIT N° 12 om de warme lucht in een aan-
grenzende kamer te verspreiden.
- KANALISATIEKIT n° 12 BIS om de warme lucht te ver-
spreiden, zelfs in een kamer op afstand.
De kachel is bekleed met staal/gietijzer en wordt aan de voor-
kant gesloten door een deurtje van keramisch glas
De hoeveelheid brandstof, de verwijdering van rook en de toe-
voer van verbrandingslucht worden aangestuurd door een elek-
tronische kaart voorzien van een software, om een verbranding
met een hoog rendement en een geringe uitstoot te verkrijgen.
De belangrijkste fasen kunnen met een synoptisch paneel of
een optionele afstandsbediening worden beheerd.
De kachel is voorzien van een seriële aansluiting voor de
verbinding met een optioneel kabeltje (code 640560) bijv. tele-
foonschakelaar, omgevingsthermostaat.

ALGEMENE INFORMATIE

I
D
F
Afb. 1
- 125 - 125
- -
A
B
E
C
G