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REFUdrive 500 RD52
DOK-RD500*-RD52*******-IB02-ES-P
Indicaciones para la seguridad de accionamientos y mandos eléctricos
¡Movimientos peligrosos! ¡Peligro de muerte,
peligro de lesiones, lesiones graves o daños
materiales!
⇒ Por las razones citadas, la protección del personal
PELIGRO
Prevención de accidentes, lesiones y/o daños
materiales
⇒ No se permite la estancia en el área de movimiento
⇒ Se tiene que prever una resistencia suficiente de las
⇒ Los interruptores de emergencia se tienen que
⇒ Protección contra el arranque accidental por la
⇒ Antes de acceder o introducir las manos en la zona
⇒ Asegurar los ejes verticales adicionalmente contra la
⇒ Desconectar el equipo eléctrico de la tensión
se tiene que asegurar mediante controles o medidas
de nivel superior en la instalación. Éstos son
previstos por el fabricante de la instalación en
función de las condiciones específicas de la
instalación y en base a un análisis de peligros y
errores. Para ello, se incluyen las disposiciones de
seguridad aplicables para la instalación. En caso de
desconexión, elusión o falta de activación de
dispositivos de seguridad se pueden producir
movimientos incontrolados de la máquina u otros
fallos funcionales.
de la máquina y de elementos de la misma. Posibles
medidas para impedir el acceso accidental de
personas:
- valla protectora
- reja protectora
- cubierta de protección
- barrera de luz
vallas y cubiertas contra la máxima energía cinética
posible.
disponer de forma fácilmente accesible en la
proximidad inmediata. Comprobar el funcionamiento
del dispositivo de parada de emergencia antes de la
puesta en servicio. No se permite utilizar el aparato
en caso de funcionamiento incorrecto del interruptor
de emergencia.
desconexión de la conexión de potencia de los
accionamientos a través del circuito de parada de
emergencia o uso de un bloqueo de arranque
seguro.
de peligro, los accionamientos se tienen que detener
con seguridad.
caída o el descenso después de la desconexión del
motor, por ejemplo mediante:
- bloqueo mecánico del eje vertical,
- dispositivo externo de frenado / retención / sujeción
o
- una suficiente compensación del peso del eje.
Por sí solos, el freno de contención del motor,
suministrado de serie, o un freno de contención
externo, activado por el aparato de regulación del
accionamiento, no son apropiados para la protección
del personal!
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