Préparation Du Moteur; Fonctionement Du Moteur - Masport MSV 550 Manual Del Propietário

PREPARATION DU
MOTEUR
MERCI DE LIRE ET COMPRENDRE LE
MANUEL D'UTILISATION DU MOTEUR
AVANTS DÉMARRER LA TONDEUSE.
ATTENTION
NE JAMAIS DÉMARRER le moteur à 4 temps
avant de s'assurer qu'il a bien été rempli avec la
quantité d'huile appropriée. Se reporter au livret
d'instruction du moteur pour plus de détails.
LE MOTEUR A DEUX TEMPS ne requiert
pas de précautions particulières à condition
que le mélange essence-huile soit toujours
correct.
HUILE.
Les moteurs à 4 temps sont livrés sans huile.
Placer la tondeuse en position normale,
dévisser le "bouchon d'huile" et verser douce-
ment l'huile dans le carter. Remplir jusqu'à la
marque pleine de la jauge. La contenance est
à peu près de 600 ml. Employer huile moteur
SAE 30. Après contrôle du niveau d 'huile et
avant de démarrer le moteur, revisser ferme-
ment la jauge à sa place.
Vérifier le niveau d'huile si le moteur n'est pas
équipé d'une jauge.
D'HUILE
FILL
5mm
CHANGE DE L'HUILE MOTEUR
DANS LE CAS D'UN MOTEUR 4 TEMPS, le
niveau d'huile doit être vérifié après 8 heures
de fonctionnement (ou quotidiennement) et le
lubrifiant vidangé, et remplacé toutes les 50
heures.
CARBURANT
DANGER
LES VAPEURS D'ESSENCE SONT FORTE-
MENT INFLAMMABLES ET EXPLOSIVES. A
MANIPULER AVEC EXTRÊME PRUDENCE.
ENTREPOSER DANS UN RÉCIPIENT
HOMOLOGUÉ. NE PAS REMPLIR LE
RÉSERVOIR QUAND LE MOTEUR TOURNE
OU EST ENCORE CHAUD. NE PAS PERMET-
TRE DE FLAMME VIVE, D'ALLUMETTES OU
DE TABAC AUX ALENTOURS. REMPLIR LE
RÉSERVOIR À L'EXTÉRIEUR DANS UN
ESPACE BIEN AÉRÉ. ESSUYER TOUT
DÉBORDEMENT ET ÉLOIGNER LA TON-
DEUSE LOIN DES VAPEURS D'ESSENCE
AVANT DE METTRE EN MARCHE LE
MOTEUR.
ATTENTION
Si une bougie bleue est placée sous le bouchon
de remplissage d'essence, elle doit être jetée.
Elle sert au transport uniquement.
• Pour le rapport de combustible avec les
moteurs à 2 temps, se référer au livre
d'instruction du moteur.
Au cours du remplissage du réservoir
d'essence, laisser toujours un espace de
5mm pour permettre l'expansion de
l'essence.
ATTENTION
N'UTILISER TOUJOURS ET UNIQUEMENT
QUE DE L'ESSENCE FRAICHE, de préférence
sans plomb, avec un degré d'octane d'au moins
77. Les moteurs à 4 temps marchent à l'essence
pure. Les 2 temps doivent tourner avec un
mélange huile-essence. Se reporter au livret
d'instruction du moteur pour plus de détails.
Toujours bien mélanger le composé
huile/essence des 2 temps en les agitant dans
un récipient propre avant de les verser dans le
réservoir. N'UTILISER QUE DES HUILES 2
TEMPS POUR PRÉPARER LE MÉLANGE. Les
huiles à multi-viscosité ou les mélanges pré-
établis ne sont pas recommandés.
MOTEUR
NIVEAU
Une attention régulière portée à quelques élé-
D'HUILE
ments essentiels de votre tondeuse vous
assurera d'une utilisation durable et sans
panne. Procéder à l'entretien régulier décrit
dans le manuel du moteur et vérifier fréquem-
ment que les boulons de fondation du moteur
sont bien serrés.
NOTE: LA GARANTIE DU MOTEUR EST
CETTE DU FABRICANT DU MOTEUR, PAS
DE MASPORT. VOTRE DISTRIBUTEUR
MASPORT PEUT VOUS AIDER AVEC
QUESTIONS DE GARANTIE POUR LE
MOTEUR.
DANGER
Avant de proceder a quelques reglage que ce
soit, assurez-vous que le moteur est coupe et
que la LAME A CESSE DE TOURNER. toujours
debrancher le fil de bougie, en evitant tout con-
tact accidentel avec la bougie avant de toucher a
quoi que ce soit sous le capot de la tondeuse.
FONCTIONEMENT DU
MOTEUR
COMMANDE DU MOTEUR
Elle est placée au-dessus de la poignée (pour
la plupart des modèles) ou directement sur le
moteur. Elle actionne le starter, si adapté
(pour un démarrage à froid) et vous permet
de régler la vitesse du moteur.
Pousser la com-
mande en avant pour
pleine puissance.
Modèles
MSV
Vous n'aurez pas à changer le réglage car le
régulateur maintiendra la vitesse choisie,
même si la zone à tondre varie. Les positions
pour démarrage à froid, VITE, LENT et
STOP, sont normalement indiquées. Si le
STOP n'est pas marqué, pousser la com-
mande au-delà de la position LENT pour
arrêter le moteur.
NOTE: Quelques modèles sont fournis avec
un Controlle de Presence d'Opérateur (OPC)
en haut de la poignée. Vous devrez le presser
avant démarrer le moteur. Le moteur s'arrête
au moment de laisser ce controlle, voir page
23.
Certaines commandes ont des symboles
veut dire STARTER
veut dire VITE
veut dire LENT
veut dire ARRET
Si votre commande de moteur n'a pas le mot
STARTER ou son symbole , vous avez un
moteur Pulsa Prime. (Voir la partie FONC-
TIONEMENT DU MOTEUR, MODELES A
DEMARRAGE MANUEL, sur cette même
page).
LA COMMANDE DU MOTEUR
Elle DOIT être correctement ajusté pour un
démarrage facile et un arrêt sans danger. Si
vous avez des problèmes lors du démarrage
à froid, ajuster la partie externe du câble de
commande sous la bride du moteur à
l'extrémité inférieure du câble.
Voir le livret d'instruction du moteur pour plus
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