Vorbereitung Des Motors; Kraftstoff; Betrieb Des Motors - Masport MSV 550 Manual Del Propietário

VORBEREITUNG DES
MOTORS
BITTE LESEN SIE DIE
BEDIENUNGSANLEITUNG DES
MOTORENHERSTELLERS SORGFÄLTIG
DURCH BEVOR SIE DEN RASENMÄHER IN
BETRIEB NEHMEN.
ACHTUNG
STARTEN SIE DEN VIERTAKTMOTOR ERST,
nachdem Sie sichergestellt haben, daß er mit der
richtigen Ölmenge und der korrekten Ölqualität
aufgefüllt ist. Einzelheiten dazu können Sie der
Bedienungsanleitung des Motorenherstellers ent-
nehmen.
ZWEITAKTMOTOREN müssen nicht geson-
dert geschmiert werden, sofern stets das
richtige Benzin/Öl-Gemisch verwendet wird.
ÖL
Viertaktmotoren werden ohne Öl geliefert.
Stellen Sie den Mäher auf einen ebenen
Untergrund, schrauben Sie den Deckel mit
der Aufschrift "ÖLTANK" ab, und füllen Sie
langsam Öl in die Ölwanne ein. Füllen Sie,
bis am Ölmeßstab die Markierung "FULL"
erreicht ist. Das Fassungsvermögen der
Wanne beträgt ungefähr 600 ml. Benutzen
Sie SAE30 Öl. Zum Überprüfen des Ölstands
und vor dem Starten des Motors muß der
Ölmeßstab vollständig eingeschraubt werde.
Überprüfen des Ölstands bei nicht einge-
bautem Motor.
Mit Ölmesstab
ÖLTANK
5mm
ÖLWECHSEL
Bei VIERTAKTMOTOREN sollte nach jeweils
acht Betriebsstunden (bzw. täglich) der
Ölstand überprüft und nach jeweils 50
Betriebsstunden ein Ölwechsel vorgenommen
werden.

KRAFTSTOFF

WARNUNG
BENZINDÄMPFE SIND LEICHT ENTZÜNDLICH
UND EXPLOSIONSGEFÄHRLICH. BEIM
UMGANG MIT BENZIN IST DAHER BESON-
DERE SORGFALT GEBOTEN. BENZIN NUR IN
DAFÜR VORGESEHENEN BEHÄLTERN
LAGERN UND TANK NICHT BEI LAUFENDEM
ODER HEISSEM MOTOR FÜLLEN. VON
OFFENEN FLAMMEN UND ZÜNDQUELLEN
FERNHALTEN UND NICHT RAUCHEN. NUR
IM FREIEN IN GUT BELÜFTETEN BEREICHEN
TANKEN. ÜBERGELAUFENES BENZIN ENT-
FERNEN UND MOTOR DES MÄHERS NUR IN
BEREICHEN STARTEN, DIE FREI VON
BENZINDÄMPFEN SIND.
ACHTUNG
Der blaue Stopfen, der sich eventuell unter dem
Einfüllverschluß des Tanks befindet, dient nur zu
Transportzwecken und kann entfernt werden.
• Das Mischungsverhältnis des Kraftstoffs für
Zweitaktmotoren können Sie der
Bedienungsanleitung des Motorenherstellers
entnehmen.
Lassen Sie beim Befüllen des Tanks einen
Spalt von ungefähr 5 mm frei, damit sich der
Kraftstoff ausdehnen kann.
ACHTUNG
VERWENDEN SIE STETS NUR SAUBEREN
UND FRISCHEN KRAFTSTOFF, vorzugsweise
unverbleites Benzin mit einer Oktanzahl von
mindestens 77. Viertaktmotoren verwenden
reines Benzin. Für Zweitaktmotoren ist ein BEN-
ZIN/ÖL-GEMISCH erforderlich. Einzelheiten
dazu können Sie der Bedienungsanleitung des
Motorenherstellers entnehmen. Das für das
Zweitaktgemisch erforderliche Öl und Benzin
muß sorgfältig in einem sauberen Behälter ver-
mengt werden, bevor es in den Tank gefüllt wer-
den kann. VERWENDEN SIE NUR
ZWEITAKTÖLE für das Kraftstoffgemisch. Die
Verwendung von Mehrbereichsölen oder
vorgemischten Kraftstoffen ist nicht zu
empfehlen.
MOTOR
Die regelmäßige Wartung einiger einfacher
ÖLSTAND
Komponenten erhöht die Lebensdauer Ihres
Rasenmähers und sorgt für dessen rei-
bungslosen Betrieb. Führen Sie die in der
Bedienungsanleitung des Motorenherstellers
beschriebenen Wartungsarbeiten durch und
überprüfen Sie regelmäßig den festen Sitz
der Befestigungsschrauben am Motor.
HINWEIS: DIE MOTORENGARANTIE IST
DURCH DEN MOTORENHERSTELLER
GEWÄHRLEISTET UND NICHT DURCH
MASPORT. IHR MASPORT
VERTRAGSHÄNDLER WIRD IHNEN BEI
GARANTIEANSPRÜCHEN, DIE DEN
MOTOR BETREFFEN, GERNE HELFEN.
WARNUNG
Arbeiten am Mäher dürfen nur bei abgestellten
Motor und STILLSTEHENDEM
Schneidewerkzeug erfolgen. Ziehen Sie stets
den Zündkerzenstecker ab und stellen Sie sich-
er, daß er nicht versehentlich mit der Zündkerze
in Berührung kommen kann, bevor Sie Teile
unter dem Mähergehäuse anfassen.

BETRIEB DES MOTORS

MOTORBEDIENUNG
Diese befindet sich oben am Holmoberteil
(bei den meisten Modellen) oder direct am
Motor. Sie dient zur Bedienung des Chokes,
sofern vorhanden (beim Kaltstart) und zur
Regelung der Motordrehzahl.
Bei allen
Modellen: für
Vollgas Regler
ganz nach vorne
schieben
MSV
Modelle
Die Steuereinstellung muß beim Mähen nicht
ständig geändert werden, da der Regler die
gewählte Drehzahl auch bei unterschiedlicher
Schnittbelastung hält. Die Schalterstellungen
CHOKE (Kaltstart), SCHNELL, LANGSAM
und STOP sind normalerweise gekennzeich-
net. Sollte STOP nicht gekennzeichnet sein,
schieben Sie den Hebel über die
Schalterstellung LANGSAM hinaus, um den
Motor abzustellen.
HINWEIS: Einige der Modelle sind mit einem
Motorstopbügel ausgerüstet. Dieser befindet
sich am oberen Ende des Holms. Dieser
Hebel muß gegen den Holm gedrückt wer-
den, damit der Motor gestartet werden kann.
Der Motor schaltet sich sofort ab, wenn dieser
Hebel losgelassen wird,, auf der nächsten
Seite.
Einige Motorbedienungen sind statt mit
Wörtern mit Symbolen gekennzeichnet:
für CHOKE
für SCHNELL
für LANGSAM
für STOP
Wenn sich auf der Motorbedienung weder
das Wort CHOKE noch das Choke-Symbol
befindet, ist Ihr Mäher mit einem Pulsa
Prime-Motor ausgestattet (siehe BETRIEB
DES MOTORS, MODELLE MIT HAND-
STARTER auf der nächsten Seite.).
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